TSUBASA'S Railway Select (遠眺蘭陽)

幾次上來冬山這個點都很少遇到好天氣，難得週末能見度頗高又放晴，閒來沒事就晃到蘭陽平原拍照，也成功補考好光的冬山河橋搭配龜山島的角度。
列車資訊：624次 莒光 樹林-花蓮 (拍攝區間：宜蘭線 羅東-冬山 拍攝日期：2016/12/18)
照片資訊：1/1250s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2016/12/19 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (晚上看機機)

來了三次看機機賞機餐廳，總算有一次終於遇到使用05R起降的情況，雖然下班後趕來大多數的航機都已離場，還好還有幾班北美長程線還沒離開，很幸運遇到休士頓航班使用三麗鷗星空機執行，總算是在這邊開胡了，不然來都是用23L，真的很囧。
航機資訊：EVA Airways B-16722 Boeing 777-36N/ER(航班：BR52 TPE-IAH 拍攝日期：2016/11/26)
照片資訊：1/8s, f/5.6, iso 5000, WB 3570K, M mode, Center-Weighted, 330mm, VR on, EV+0.3 (2016/11/25 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 6

TSUBASA'S Railway Select (幼坑橋樓上)

嚮往有點久的平溪線角度，趁著東北季風剛過後的空檔，跟著腳步一起來除草推進，還好這次沒虎頭蜂影響順利挺進到拍點，也將之前幾次開闢的小徑開通成「高速公路」等級，雖然後來光線被雲層影響，不過能有機會一窺「幼坑橋樓上」的角度就滿足了，歡迎大家一起來壓路繼續維持優質路廊~
列車資訊：4725次 區間車 菁桐-海科館 (拍攝區間：平溪線 大華-三貂嶺 拍攝日期：2016/11/12)
照片資訊：1/320s, f/7.1, iso 640, WB Cloudy, M mode, Center-Weighted, 35mm, VR off, EV+0.3 (2016/11/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (白鐵五十)

適逢光華號推出50週年，在滿半世紀前的這個週末，臺鐵特別加開一列紀念專列，前一天先從臺東經花蓮迴送七堵，再從七堵經山線、南迴線到臺東，回味當初白鐵曾經奔馳的環島區間。
雖然跟去年底的鐵協20專列區間和編組相同，但這次臺東端的車頭(DR2723)不再是去年的銀色油漆端面，特別將銀漆仔細磨除，將底層白鐵仔細處理，同時也將行先板復舊，整輛車幾乎恢復當年奔馳的樣式，堪稱這次活動最大亮點之一。
列車資訊：3501A次 專列 七堵-臺東 (拍攝區間：縱貫線 新豐-竹北 拍攝日期：2016/10/29)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 175mm, VR off, EV+0.3 (2016/10/29 Update)

TSUBASA'S Railway Select (復興回歸)

睽違6年，退出西幹線許久的復興號，在這次改點中再次以正班車的名義回歸，雖然僅行駛於週日，區間為七堵經海線到彰化，在臺鐵持續喊著簡化車種的情況下，能有不一樣的車種追加行駛，某方面而言也算是增加假日西幹車種的精彩度。
列車資訊：591次 復興 七堵-彰化 (拍攝區間：海線 談文-大山 拍攝日期：2016/10/23)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, EV+0.3, VR off (2016/10/23 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (空勤紅通通)

為了國慶大典校閱，空勤派出4架黑鷹和3架海豚進駐松山機場，在國慶前一週實施分列式預演，難得可以在松山看到一堆紅通通的空勤直升機，即使天氣不穩定，還是要和朋友衝一下松山紀錄。
航機資訊：National Airborne Service Corps-NASC NA-108/NA-110/NA-109 Aerospatial AS-365N-2 Dauphin 2 / NA-703/NA-701/NA-702 Sikorsky UH-60M Black Hawk(呼號：空勤么洞捌/空勤拐洞參 105年國慶預演 拍攝日期：2016/10/08)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 330mm, VR off, EV+0.3 (2016/10/08 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (渡假酷企鵝)

繼母公司長榮推出7架Hello Kitty彩繪機後，立榮也在9/13推出同屬三麗鷗集團的酷企鵝彩繪機，在自家第一架ATR 72上噴上頗有渡假風情的繽紛圖樣，當然跟長榮Hello Kitty彩繪機航班一樣，從報到櫃台到機上各類用品，酷企鵝無所不在，讓臺北馬公航線的旅客體驗被滿滿酷企鵝包圍的渡假感。
航機資訊：UNI AIR B-17001 ATR ATR-72-600 (ATR-72-212A) (航班：B78910 MZG-TSA 拍攝日期：2016/10/01)
照片資訊：1/100s, f/7.1, iso 6400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 260mm, VR off, EV+0.7 (2016/10/02 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (華航神偷)

因為座椅延宕一個月交機的華航A350，總算在今天中午抵達臺北，也是臺灣第一家引進次世代新機種(787/A350)的航空公司，在抵達臺北下完客後，便立刻由拖車拖進華航廠棚內噴上帝雉的彩繪，後續交機的幾架也會陸續噴上前陣子網路公開票選的臺灣特色鳥類圖樣。預計下週起先行飛航北高進行組員熟悉訓練後，再陸續加入華航歐洲、加拿大航線提供次世代的全新服務。
航機資訊：China Airlines B-18901 Airbus A350-941XWB (航班：CI1710 TLS-TPE 拍攝日期：2016/10/01)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 165mm, VR off, EV+0.7 (2016/10/01 Update)

TSUBASA'S Railway Select (臺中新高架)

繼屏東切換至高架後，緊接著臺中都會區豐原-大慶間的高架化也將於今年正式啟用，趁著初秋的秋老虎天氣，來到經典的臺中路天橋，看著新增備的EMU800型區間車在臺中街景間穿梭，再過不久就改到上面一層的新線奔馳了。
其實早在上個月各家媒體皆報導9/26正式切換至新線，結果實際上因為部分工程延誤，到了切換前一日官方都還沒有更正新聞稿，直到最近最新的內部消息確認整個高架段將於10/15正式切換，老實說，這樣的資訊傳遞實在是有待加強。
列車資訊：EMU800 EMU881/882編成 8786次 試運轉 成功-竹北 (拍攝區間：山線 大慶-臺中 拍攝日期：2016/09/24)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 310mm, EV+1.0, VR off (2016/09/26 Update)

TSUBASA'S Railway Select (新 ‧ 800喔熊)

在EMU700和EMU800喔熊彩繪車卸妝後，今年暑假配合觀光局自行車節，又再度推出第二代EMU800喔熊彩繪車，這次更搭配台鐵兩隻餐旅熊在車內外同台演出，除了車外的彩繪，車內更有四隻大型黑熊公仔讓旅客拍照，可惜這次的彩繪只有做半套，車頭端面沒貼彩繪貼紙，如果能弄得跟第一代700喔熊一樣，整體感一定大大提升。
列車資訊：EMU800 EMU865/866編成 3144次 區間車 屏東-嘉義 (拍攝區間：縱貫線 隆田-林鳳營 拍攝日期：2016/09/16)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, EV+1.0, VR off (2016/09/16 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 5

TSUBASA'S Aviation Select (長榮ATR)

早前就傳出長榮航空要整併立榮航空的消息，傳出後不久便在長榮官網機隊介紹看到披著長榮新塗裝(融入立榮塗裝?)的ATR 72-600渲染圖出現，當時還以為只是誤放，結果樣式曝光又隔了幾個月，暑假期間第一架披著長榮塗裝的ATR 72-600出廠返台開始載客，近期朋友搭乘立榮班機時也發現國內線託運行李條開始更新樣式，看起來兩家合併成一家的日子已經不遠了，只是...碩大的地球放在嬌小的ATR身上，感覺好像有點奇怪啊~
航機資訊：EVA Airways B-17016 ATR ATR-72-600 (ATR-72-212A) (航班：B78612 MZG-TSA 拍攝日期：2016/08/28)
照片資訊：1/250s, f/5.6, iso 2000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 240mm, VR off, EV+0.7 (2016/08/28 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (YU么六甜圈圈)

等了5年，終於又等到號稱桌布製造機的空軍花蓮基地開放，凌晨強烈小低壓從花蓮登陸，差點以為開放會取消，雖然天氣不是甲案，不過教官們各種甲案DEMO演出，各種披風、甜圈圈滿天飛，讓不畏風雨前來的航迷們直呼過癮。才剛結束，又開始期待甚麼時候花蓮還要再開放了~
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6623 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班：RCYU Open House Yankee 808 拍攝日期：2016/08/13)
照片資訊：1/1250s, f/7.1, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/08/14 Update)

TSUBASA'S Railway Select (桃捷試運轉)

雖然已聽聞列車上線跑了好一陣子，不過這倒是第一次實際看到和拍到機捷的列車，而為了能達到儘速通車的目標，近期機捷都以6分鐘一班車(直達12分/班、普通12分/班)的密度進行全線測試與訓練，可惜早上沒有遇到列車運轉，等到下午才看到車子上線，已經開始出現逆光，只好找機會再來補考。
列車資訊：車次不明 試運轉 機場第二航廈-三重 (拍攝區間：桃園國際機場捷運 新北產業園區-三重 拍攝日期：2016/07/23)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, EV+0.3, VR off (2016/07/24 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (天草小狐狸)

原隸屬於日本天草航空的Dash 8(JA81AM)，在年初引進一架新的ATR42-600替換後，這架原本的唯一主力也於近期找到買主，在變更機身編號後，於前一天(7/22)開始飛渡，傍晚抵達松山，今天繼續往南前往蘇比克灣繼續旅程。天草航空引進新機和退除舊機都飛經臺灣，算是跟台灣有另類的緣分吧。
航機資訊：Amakusa Airlines OY-YBG De Havilland Canada DHC-8-103Q Dash 8 (航班：****** TSA-SFS 拍攝日期：2016/07/23)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2016/07/23 Update)

TSUBASA'S Railway Select (柴柴復興電)

在今年初改點前，每週日開行的691次復興號，都會因為迴送時間帶和車頭調度空檔影響列車準點率，幾乎可以說是週週大誤點，為了改善這樣的情況，在改點後改成前班車一抵達蘇澳新，雙大車便立刻接上原編組，以雙大車+復興車廂*12+電頭本務的方式直接迴送花蓮，抵達花蓮後雙大車直接解連，原編組就直接再以691次開往樹林節省調度時間，除造就這北迴線週日中午限定的特異編組外，也成為最近週日追車的熱點之一。
列車資訊：691A次 迴送 蘇澳新-花蓮 (拍攝區間：北迴線 漢本-和平 拍攝日期：2016/07/17)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 160, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 400mm, EV+0.3, VR off (2016/07/19 Update)

TSUBASA'S Railway Select (夏豐收)

今年度第一期稻作受到天候影響延後收成，難得可以在七月中旬之後還有機會在田寮洋拍到結穗滿滿的金黃稻穗，在晴空下搭配天藍色的復興號通過，滿滿的仲夏風情。
列車資訊：688次 復興 七堵-花蓮 (拍攝區間：宜蘭線 貢寮-福隆 拍攝日期：2016/07/16)
照片資訊：1/400s, f/7.1, iso 500, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 98mm, EV+0.7, VR off, CPL使用 (2016/07/10 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 4

TSUBASA'S Aviation Select (夢幻夜ANA)

受到颱風影響，原訂中午和下午的兩對松山羽田航班，皆延遲到傍晚和晚上到離。難得又有機會看到夜間出沒的787，利用颱風遠離後的空檔溜出來紀錄，體驗一下台版的千里川土手夜拍。
航機資訊：All Nippon Airways-ANA JA878A Boeing 787-881 (航班：NH854 TSA-HND 拍攝日期：2016/07/08)
照片資訊：1/10s, f/9, iso 6400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 240mm, VR on (2016/07/08 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (魚翅350)

國泰為讓組員能夠熟悉新機操作和服務流程，都會將新飛機執行亞洲短程航線，當然臺港線便是其中首選，也因此便搶在華航A350抵臺之前，國泰成為桃園第一家使用A350飛航的業者。在引進的第一個月都固定執行CX400/409航班，把握固定航班的機會，當然還是衝一趟桃園把這架漢堡神偷收捕歸案。
航機資訊：Cathay Pacific B-LRA Airbus A350-941 (航班：CX400 HKG-TPE 拍攝日期：2016/06/18)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, EV+0.3, 300mm, VR off (2016/06/19 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (星光JUMBO)

除了例行性的飛航訓練和轉降外，要在小港看到747起降，大概只剩下包機才有機會。這次新加坡陸軍的星光包機使用華航的747執行，難得有機會可以在小港拍到JUMBO，即使淋著細雨，還是要來記錄一下JUMBO玩水的魄力，可惜大藍鯨已經卸妝，不然這樣玩水的大魄力可是可遇不可求啊。
航機資訊：China Airlines B-18210 Boeing 747-409 (航班：CI7928 SIN-KHH-TPE 拍攝日期：2016/06/11)
照片資訊：1/400s, f/5.6, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/06/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (藍皮通勤車)

平常上班日，高雄機廠員工上下班除了自行開車前往外，另外也可以搭乘早上和傍晚開行的通勤專列。一早由新左營出發載著員工前往前鎮上班，在返程時偶爾會順道迴送車輛出廠；到了傍晚再從新左營空車迴送至前鎮載客返回新左營，算是臺鐵目前唯一使用R20+藍皮的機廠員工通勤車(北廠是使用一般區間車)，在未來高廠搬遷至潮州後，不知道會不會也一樣變更成一般區間車運轉。自從到北部工作後就很久沒到臨港線拍照，趁有機會難得可以在上班日在高雄，就來紀錄一下。
列車資訊：7211次 通勤專列 新左營-前鎮車場 (拍攝區間：高雄臨港線 高雄-前鎮車場 拍攝日期：2016/06/04)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/06/10 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (ROCMA OPEN HOUSE)

今年度基地開放，由位於鳳山的陸軍官校打頭陣，難得有機會可以近距離拍到陸航的旋翼機霸氣離場，即使遠在高雄，當然還是應好友的邀約衝一發紀錄。不愧是陸軍本場，原本預估會有滯留鋒影響的週末，在開放這天有個大空檔，給了個甲案大好天，能夠近距離看著旋翼機離場，實在過癮。接下來緊接登場的是8/13花蓮空軍基地開放，期待當天也是個極佳的甲案天氣。
航機資訊：ROC Army (Taiwan Army) 826 Boeing AH-64E Apache Guardian (航班：ROCMA Open House地展機離場 拍攝日期：2016/06/04)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/06/05 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 3

TSUBASA'S Aviation Select (你好，長藍鯨)

華航在2004年首度與波音合作推出747 Dreamliner彩繪機(B-18210)，因塗裝色彩搭配747的機身，被航迷暱稱為大藍鯨，而今年又再度與波音合作，在最後一架交機的777-300ER(B-18007)上漆上波音原廠塗裝，77W作為當今取代747的長程主力，這樣的塗裝頗有世代傳承的意義。新的藍鯨彩繪消息曝光後，頓時成為航迷間的追逐焦點，即使週末天氣差，當然還是先收錄再說，好天氣好角度什麼的，就等之後夏天再來慢慢補考吧。
航機資訊：China Airlines B-18007 Boeing 777-309/ER (航班：CI502 PVG-TPE 拍攝日期：2016/05/21)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 210mm, VR off (2016/05/22 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (雷虎兩廳院)

除國慶外，難得有機會可以在博愛特區上空看見飛機低空飛行，為慶祝第十四任正副總統就任，在暌違20年後，雷虎小組再次於總統就職大典中擔綱演出。還好今天老天爺給了個不錯的天氣，5架雷虎拉著紅藍白三色彩煙衝場，也開啟歷史新的一頁。
航機資訊：ROCAF (Taiwan Air Force) 0814/0846/0845/0836/0828 AIDC AT-3 (航班：中華民國第十四屆正副總統就職大典衝場 拍攝日期：2016/05/20)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off (2016/05/20 Update)

TSUBASA'S Railway Select (臺鐵京急車)

千呼萬喚駛出來，日本京急電鐵在2月推出臺鐵藍皮色塗裝車後，隔了3個月後的5/12，臺鐵總算在南港站恢復一等站的典禮中推出京急彩繪車。這個彩繪使用EMU700行電車，以京急800形舊版京急圖裝為底，再搭配現行京急塗裝於車頭顯示車款樣式文字組成，一整列紅色的列車，走到哪無不成為焦點。發表京急彩繪車的同時，日本另一個友好鐵道-東武鐵道也將在6月推出東武普悠瑪彩繪車，不知道之後臺鐵會不會再對應推出臺鐵東武彩繪車勒?
列車資訊：EMU700 EMU701/702編成 4171次 區間車 蘇澳-樹林 (拍攝區間：宜蘭線 福隆-貢寮 拍攝日期：2016/05/14)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 50mm, VR off (2016/05/14 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Farewell, MD-90)

飛航20載的長榮集團MD-90，這曾經主打寧靜旅程的飛機，即將在6/1執行末班金門-台北航班後，從台灣的天空退役，未來可能被賣至達美旗下繼續使用，或是直接封存於沙漠中等待第二春。在這之後，臺灣僅存的MD家族將只剩遠航的MD-82/83，不過可能也在不久的未來被取代，好好把握這些臘腸在臺灣天空的時光吧。
航機資訊：UNI Air B-17922 McDonnell Douglas MD-90-30 (航班：B7890 KNH-TSA 拍攝日期：2014/07/20)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2016/05/10 Update)

TSUBASA'S Railway Select (觀音環台)

今年母親節，臺鐵特別加開一列「觀音環臺 幸福列車」環島遊輪式列車，包含車頭在內，全車都貼有Q版的觀音彩繪，可說是難得一見客車組全車一致性的彩繪主題，但最大的美中不足則是本務機關車前後兩端端面沒有貼上彩繪，保留原本標準笑臉塗裝，僅貼上HM作為識別，降低彩繪車的整體感。雖然如此，這顆電頭卻暗藏玄機，到了晚上，車側的彩繪圖樣會像是點上光明燈般，有LED燈條裝飾，增加不少可看性。
列車資訊：5873次 專列 新左營-樹林 (拍攝區間：縱貫線 七堵 拍攝日期：2016/05/08)
照片資訊：1/40s, f/4, iso 5000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR on (2016/05/08 Update)

TSUBASA'S Railway Select (和諧蛋)

搭配新城站改建工程啟用，臺鐵繼無嘴貓太魯閣後，又將新城站內的太魯閣裝置藝術繪製於新購的另一列太魯閣號上，美其名是尊重原作不進行調整，所以將彩繪直接套用在2~7車的車門上，另外在1和8車車身上各寫上4組太魯閣字樣，讓旅客能夠一眼就知道這組彩繪的意涵。不過如果能夠跟原作取得合作，適當地將原圖做點變化，以全車彩繪的方式塗裝，一定能比起現在看起來像對岸和諧號的「和諧蛋」樣式要好上許多。
列車資訊：TEMU1000 TEMU 1015/1016編成 292次 自強 彰化-花蓮 (拍攝區間：宜蘭線 瑞芳-猴硐 拍攝日期：2016/04/23)
照片資訊：1/320s, f/5.6, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 290mm, VR off (2016/04/23 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 2

TSUBASA'S Aviation Select (願原力與你同在)

為了慶祝松山機場66週年，特別商請(應該是 XD)ANA調度原本只飛航羽田出發到巴黎、慕尼黑、雪梨、雅加達和北京的JA873A 星際大戰彩繪機飛航松山。在事前媒體大力宣傳下，今天松山機場所有可以拍到飛機的拍點，無不擠滿航迷、鄉民和媒體，堪稱當初ANA 787首航松山時的盛況再現。
航機資訊：All Nippon Airways-ANA JA873A Boeing 787-981 (航班：NH854 TSA-HND 拍攝日期：2016/04/16)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/04/16 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (大韓748)

臺韓航約重新修訂後，放大座位數量，再加上近期韓國旅客大量來臺觀光，大韓航空在4/2~4/29期間，將往返首爾仁川和臺北的KE691/692航班改用目前僅有幾家航空公司操作的747-8I飛航。雖然下午離場時，水氣漸增影響能見度，不過能在桃園逮到少有的748客機就很滿足了。
航機資訊：Korean Air HL7631 Boeing 747-8B5 (航班：KE692 TPE-ICN 拍攝日期：2016/04/02)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 340mm, VR off (2016/04/02 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 1

TSUBASA'S Railway Select (無嘴貓太魯蛋)

從飛機到貓纜，這次無嘴貓Hello Kitty再次登上交通運具，臺鐵透過長榮航空居中牽線，與三麗鷗簽署3年合約，在新購的其中一列太魯閣上貼上了Hello Kitty彩繪貼紙，內裝也是各種Hello Kitty相關備品，不論是車外或車內，都是旅客拍照的焦點。在4/21改點後，將固定於每週五~日執行樹林-臺東間的426次和441次自強號，準備好跟這列無嘴貓一起搖擺東部吧！
列車資訊：TEMU1000 TEMU 1013/1014編成 5239次 專列 玉里-樹林 (拍攝區間：宜蘭線 瑞芳-四腳亭 拍攝日期：2016/03/27)
照片資訊：1/640s, f/5.6, iso 3200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 150mm, VR off (2016/03/27 Update)

TSUBASA'S Railway Select (神秘搶修列)

配合臺北地下段搶修演練需要，特別加開兩列搶修演練列車，兩列編組分別為R69+TP*2+R32組成的8772次，和R160+救援車*2+TP*2+R161組成的8774次，利用夜間收班時間於臺北站內進行演練。前幾天朋友傳訊息過來完全看不出個所以然，十足神秘，接下來還有三天的機會可以記錄，想看這神秘的搶修演練列車可要好好把握。
列車資訊：8774次 臨列 樹林-臺北 (拍攝區間：縱貫線 樹林 拍攝日期：2016/03/18)
照片資訊：30s, f/11, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 32mm, VR off (2016/03/19 Update)

2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 7

TSUBASA'S Aviation Select (六槳么參洞)

繼初一的黑鷹，初五這天下午，小港又來了三架從新加坡航展返回韓國的三架韓國空軍C-130技降加油，其中兩架還是C-130J，和國軍現有的C-130H相比，除了長度較長外，另外就是四個發動機葉片數量從4槳增加為6槳，雖然沒機會在桃園紀錄難得的過年包機，不過能在小港記錄到黑鷹和C-130J，今年過年就大大滿足了。
航機資訊：South Korea-Air Force 45-750 Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (L-382) (航班：****** SIN-KHH-*** 拍攝日期：2016/02/12)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 200, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/02/15 Update)

TSUBASA'S Railway Select (晨光東港溪)

自從屏東線北段切換至高架新線後，已經有好久沒來拍照，趁著這次過年北部朋友下來，再次到訪過去熟悉的拍攝點。暖暖的冬陽，搭上藍天白雲，柴電莒光劃破寧靜的早晨，雖然少了隆隆的鐵橋聲，但過去那熟悉的屏東線印象依舊存在。
列車資訊：701次 莒光 新左營-臺東 (拍攝區間：屏東線 竹田-潮州 拍攝日期：2016/02/13)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 320, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off, CPL使用 (2016/02/15 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (黑鷹拜年)

兩年前的大年初二，韓國空軍黑鷹飛行表演隊參加新加坡航展過境高雄小港，兩年後的大年初一，黑鷹又再次過境小港拜年，回南部過年當然是一定要來記錄的，似乎也快變成近幾年南部過年必備行程了。
航機資訊：South Korea-Air Force Black Eagles 1 Korea Aerospace T-50B Golden Eagle (航班：****** ***-KHH 拍攝日期：2016/02/08)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 100, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/02/08 Update)

TSUBASA'S Railway Select (北高直達噗噗馬)

因應前一日因地震造成高鐵臺中(嘉義)以南停開疏運春節返鄉旅客，臺鐵特別於傍晚加開一班全車自由座的北高直達普悠瑪協助疏運，列車於潮州基地過夜後，隔日一早隨即一樣以自由座的模式載客折返臺北，讓一度因東部民代抗議不得將普悠瑪等新車運用於西部而取消的北高直達車，在這樣特殊的情況下曇花一現。
列車資訊：TEMU2000 TEMU2003/2004編成 8724次 自強 潮州-臺北 (拍攝區間：屏東線 麟洛 拍攝日期：2016/02/07)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2016/02/07 Update)

2015 日本旅行 HOKKAIDO Day 6

TSUBASA'S Aviation Select (魚翅新妝)

臨時起意蹲桃園，幸運地遇到國泰使用目前機隊唯一一架新塗裝77W執行CX494/495航班，雖然剛發表時一整個不習慣，不過看久了其實還算簡潔耐看，開始有點期待機隊中其他機種披上新塗裝的模樣了。
航機資訊：Cathay Pacific B-KPM Boeing 777-367/ER (航班：CX495 TPE-HKG 拍攝日期：2016/01/09)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 100, WB Sunny, M mode, Center-Weighted, 130mm, VR off (2016/01/10 Update)

TSUBASA'S Railway Select (虎糖季開催)

時序入冬，每年冬天虎尾的盛事製糖季也正式展開，雖然今年因甘蔗收成差的關係，開工日期延後，班次也不若往年，但還是把握機會，帶著來自日本以及第一次體驗虎尾的好友們追逐這條僅存的甜蜜專線，紀錄可能在不久後就會消逝的影像。2015-2016虎尾製糖季，開催！
列車資訊：第1趟回廠重車 13號裝車場-虎尾糖廠 (拍攝區間：臺糖馬公厝線 9號裝車場-虎尾糖廠 拍攝日期：2015/12/27)
照片資訊：1/400s, f/6.3, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 260mm, VR off (2016/01/03 Update)

2016 Happy New Year

又過了2015年，來到嶄新的2016年
感謝各位過去一年的支持，今年一樣也請各位多多指教，祝福各位2016年新年快樂~