2017/09/25

TSUBASA'S Aviation Select (就是要甲案山景)


繼上個月岡山基地開放後,今年度第二場空軍基地開放輪到花蓮401聯隊登場,過去常被講D Day魔咒,正式來當天的天氣都比預演時差,今年總算打破魔咒,雷虎和三型二代機性能展示全都以甲案實施,大好天搭上花蓮特有的山景背景,不論怎麼拍怎麼抓都漂亮,今年有這場就夠了,那下一場我們築城見(旁人:喂!)。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6609 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班:RCYU Open House 拍攝日期:2017/09/23)
照片資訊:1/1600s, f/7.1, iso 200 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off (2017/09/25 Update)

2017/09/11

TSUBASA'S Railway Select (初秋白芒)


每年大概過了八月底後,高屏溪河床上的芒草就會陸續開花轉白,大片的芒花海在夕陽下搖曳,便成為初秋最漂亮的景色之一,同時也吸引不少人趁著傍晚沒有午後雷雨影響的空檔前來取景,不過因為芒花都開在靠近河道一帶,所以只能使用長焦段捕捉畫面,有人可能會覺得「那就用空拍機拍就好啦」,但因為鄰近空軍屏東基地跑道頭,再加上屏東基地有兩條跑道,基本上整個屏東市一直到九曲堂,包含到臺一線的高屏大橋都是禁航區,只要把空拍機飛上去被舉發就是30萬起跳的罰款,想拍美景千萬不要跟自己的荷包過不去喔。
列車資訊:150次 自強 屏東-七堵 (拍攝區間:屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期:2017/09/11)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, EV+0.3 (2017/09/11 Update)

2017/09/08

TSUBASA'S Railway Select (彩普3.0登場)


原本都在區間車上的喔熊,今年首次登上普悠瑪車身,成為第三代彩繪普悠瑪「彩普3.0」,今日首航南港=潮州,依照這組車配屬的機務段,未來應該是有機會同彩普2.0的運用,運行於潮州=臺北=臺東之間。只是...車頭的紅配綠和鼻頭的那塊留白,實在是有點不懂這種美學啊。
列車資訊:TEMU2000 TEMU2037/2038編成 5120次 自強 潮州-南港 (拍攝區間:屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期:2017/09/08)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 12mm (2017/09/08 Update)

2017/09/05

TSUBASA'S Railway Select (再見,後山經典)


在臺鐵眾多客運班次中,行駛臺東線全程的199/200次,堪稱是最為經典的一班車,從最早由R魯本務牽引普快車,後改牽引復興號車廂,到電氣化後改由電頭牽引,車次最後也變更成4617/4652次,不論怎麼變更,依舊是許多人對後山鐵道的經典印象。隨著列車運用調整,在本年度臺鐵大改點中,這對往返車次將改為EMU500擔任,取代原本短編復興號車廂的編組,未來若想要看到這樣短短的復興號,只剩下南迴線上的3501/3514次了。
列車資訊:4617次 區間車 臺東-花蓮 (拍攝區間:臺東線 臺東-山里 拍攝日期:2017/07/02)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/09/05 Update)