今天ANA旗下最後一架737-700(JA06AN)在飛完NH654自岡山返回羽田後，737-700就正式從ANA機隊中退役。ANA的737-700機隊，除了JA01AN跟JA02AN有著特別的金色標準塗裝外，另外就屬JA10AN跟JA13AN這兩架增程型的737-700ER，採全機商務艙(JA10AN配有部分經濟艙)，專飛孟買航線，不過在2016年787開始啟用後，便直接退出機隊陣容。隨著今天737-700退役，現在日本僅剩下同集團的Air Do還有操作，但在ANA集團業務整併的計畫下，應該之後會與Solaseed的737-800機隊合併，可能也是下一波離開日本的機型，
航機資訊：All Nippon Airways-ANA JA10AN Boeing 737-781/ER (航班：NH944 BOM-NRT 拍攝日期：2013/04/12)
照片資訊：1/1250s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm , VR off (2021/06/27 Update)
飛航高雄40年，一直是南部鄉親往返日本甚至轉機美國的老朋友-日本航空，因為武漢肺炎疫情持續，原本僅存的一週一往返的航班，也在今天暫時畫下句點。而除了航班暫停外，日航也撤離高雄辦公室，從公告言語中，希望是暫時離開南部，期待疫情結束的那天再度返回南台灣的天空。Hope to see you soon, JAL.
因為疫情的關係，讓原本熱鬧的機場瞬間冷清不少，不過偶爾還是會有貨運或維修需求，飛來一些平常難得一見的同學。雖然LCF相較其他近期非常難得出現在臺灣的C-17、IL-76要常見許多，不過每次只要有來臺定期維護，且又是日間起降，機場周圍大概都少不了航迷來拍這架大傢伙。
美國3跨黨派議員來訪，有別於過去使用行政專機或私人機訪臺，這次使用隸屬夏威夷珍珠港-希卡姆聯合基地第15聯隊的C-17A裝載行政艙來訪，這也是C-17A首次降落松山，在落地3小時完成訪問行程後，隨即起飛返回韓國烏山空軍基地。