2012/09/30

TSUBASA'S Aviation Select (綠頭鴨)

日本貨物航空(NCA)的標準塗裝都是以藍色為主,而這架JA04KZ是NCA裡面唯一一架綠頭的貨機,要拍到他實屬難得,而又因為綠色機的頭,又被航迷稱作「綠頭鴨」。
航機資訊:Nippon Cargo Airlines - NCA  JA04KZ  Boeing 747-481F/SCD  (航班:KZ241  NRT-TPE  拍攝日期:2012/09/30)
照片資訊:1/2000s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 122mm, VR off (2012/09/30 Update)

2012/09/22

TSUBASA'S Aviation Select (TNT)

平常要拍到阿酋航空的貨機已經是頗為難得,不過要遇到TNT代打的航班更是稀有,原本以為太晚到沒辦法逮到,不過沒想到還有機會可以抓到他的身影,所以即使在對面跑道起飛,也要拍到手,不過上圖就只能"手動"變焦惹。
航機資訊:TNT  OO-THB  Boeing 747-4HAF/ER/SCD  (航班:EK9867  TPE-DXB  拍攝日期:2012/09/22)
照片資訊:1/1600s, f/7.1, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/09/22 Update)

2012/09/09

TSUBASA'S Aviation Select (羽田印象)

羽田機場位於東京灣中,為海埔新生地所構成的機場,由於三面環海,所以很容易拍出以東京灣為背景的起降和滑行畫面。過去在桃園只看過ANA的737-781執飛,首次在羽田見到ANA的737-881,較修長的機身,配上Winglet和ANA的標準塗裝,實在好看。
航機資訊:All Nippon Airways (ANA)  JA58AN  Boeing 737-881  (航班:NH749  HND-NTQ  拍攝日期:2012/09/03)
照片資訊:1/1600s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/09/09 Update)

2012/09/08

TSUBASA'S Railway Select (陸空串聯)

做為聯絡東京主要門戶-成田國際機場的成田エクスプレス特急列車,因舊有253系已經頗有年紀略顯老態,於是JR東日本自2009年10月起,陸續啟用新型的E259系作為成田エクスプレス的專用列車,性能除了較舊有253系在提升外,內裝也因應這條路線主要客群,還提供了大面積LCD的PIDS,共有四國語言(日文、英文、簡體中文、韓文)將列車資訊提供給搭乘的旅客,也提升不少日本國門的形象。
列車資訊:E259系 Ne006編成 成田エクスプレス31号 大船/池袋-成田空港 (拍攝區間:山手線,原宿  拍攝日期:2012/09/07)
照片資訊:1/3200s, f/6.3, iso 400, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 270mm, VR off (2012/09/08 Update)

2012/09/06

TSUBASA'S Railway Select (江ノ電)

沿著相模灣海岸行駛的江之電,這樣說可能一般人會沒有甚麼印象,但是若提到灌籃高手片尾曲平交道的畫面,很多人就會恍然大悟,因為那個平交道就是在鎌倉高校前站旁邊的平交道。短短10公里的路線,有在樹叢間行駛,有時在民宅間前進,甚至跑到大馬路中間變成路面電車,可說是一條風景特別且有趣的路線。(畫面雲朵上的黑點是老鷹喔~)
列車資訊:江ノ島電鉄1000形 1002-1052編成 鎌倉-藤沢 (拍攝區間:江ノ島電鉄線,鎌倉高校前  拍攝日期:2012/09/06)
照片資訊:1/250s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Matrix Metering, 18mm, CPL使用 (2012/09/06 Update)

2012/09/05

TSUBASA'S Railway Select (東京駅)

配合東京站體即將邁入百年與新的站構(Tokyo Station City)規劃,JR東日本將整個東京站還原至二戰前的模樣,預計今年10月正式重新開放,讓東京站風華再現。目前接近施工尾聲,已經可以看到整修後的外觀全貌,待10月正式開放將圍籬後,配合夜間燈光投射,一定會有另一番景象。
列車資訊:***** (拍攝區間:東京  拍攝日期:2012/09/05)
照片資訊:11s, f/13, iso 200, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 13mm (2012/09/05Update)

2012/09/04

TSUBASA'S Railway Select (初‧二階新幹線)

當初為了強化東北新幹線的運輸能力而開發的E1,同時也是世界第一列雙層的高速鐵路列車,在隨著時間的老化,與JR東日本計畫9月底將東北新幹線全面提速,將目前運轉於東北新幹線上的E4系全部移轉至上越新幹線上,E1系預計於今年9月退出營運,未來大概只能從博物館或照片中看到E1系的身影。
列車資訊:E1系 M5編成 Maxとき326 新潟-東京 (拍攝區間:上越新幹線,熊谷  拍攝日期:2012/09/04)
照片資訊:1/1000s, f/6.3, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/09/04 Update)

2012/09/03

TSUBASA'S Aviation Select (We Fly First)

身為全世界第一家接受波音新一代夢幻客機(Dreamliner)787的客戶,當然在機身上要有特別意點的樣式,因此全日空在首兩架(JA801A、JA802A)交機的787上漆上了這樣的特別彩繪,雖然後續交機的787即回復標圖,但每一架787機身上都還是特地漆上了大大的787,突顯這架夢幻客機的地位。 (剛好本圖的原始檔名編號也來到的0787 XD)
航機資訊:All Nippon Airways (ANA)  JA801A  Boeing 787-881  (航班:NH257  HND-FUK  拍攝日期:2012/09/03)
照片資訊:1/2500s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 70mm, VR off (2012/09/03 Update)