2015/03/30

TSUBASA'S Aviation Select (越南降松山)

晚上桃園機場臨時轉換風向,加上僅有單跑道運作,原定降落桃園的兩架越南航空班機(VN570/VN578),因為攜帶的油料不夠,臨時轉降松山補充油料,讓原本僅有日韓和兩岸國際航線的松山機場,突然來了兩位嬌客,地停1.5小時補充完油料後,便立刻離場返回桃園機場。雖然是夜間起降,不過難得的機會,聽到消息當然就立刻衝到機場旁,記錄這難得的畫面。
航機資訊:Vietnam Airlines VN-A392 Airbus A321-231 (航班:VN570 SGN-(TSA)-TPE 拍攝日期:2014/03/29)
照片資訊:1/13s, f/5.6, iso 8000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 310mm, VR on (2015/03/30 Update)

2015/03/29

TSUBASA'S Railway Select (超長區間車)


因應縱貫線北段早中晚三段尖峰人潮,臺鐵特別於這三個時間點,一改兩組8車的模式,開行三組12車的區間車加強疏運人潮,但因為部分車站的月台沒辦法容納12輛區間車而不停靠,但車種顯示還是以區間車的方式顯示,也成為區間車車種首次出現部分車站不停靠的情況。
列車資訊:1006次 區間車 新竹-基隆 (拍攝區間:縱貫線 汐科 拍攝日期:2015/03/29)
照片資訊:1/320s, f/5.6, iso 800, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 98mm, VR off (2015/03/29 Update)

2015/03/23

TSUBASA'S Aviation Select (再會三引擎)


今(23)日,掛著臺灣民航編號B開頭的最後一架MD-11離開臺灣,未來要再看到這三引擎的嬌客,可能只剩下飛航臺北的FedEx和UPS的貨機了。
航機資訊:EVA Airways B-16113 McDonnell Douglas MD-11F (航班:BR**** TPE-*** 拍攝日期:2014/03/23)
照片資訊:1/640s, f/8.0, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 155mm, VR off (2015/03/23 Update)

2015/03/21

TSUBASA'S Railway Select (白鐵再現)


配合3/22臺大火車社社慶專車需要,已經很久沒在路線上奔馳的DR2700白鐵仔,又再度奔馳於路線上。趁著東北季風南下前的空檔,和好友殺到北迴線內,記錄難得奔馳於這段區間的畫面。
列車資訊:4685次 迴送 臺東-七堵 (拍攝區間:北迴線 武塔-南澳 拍攝日期:2015/03/21)
照片資訊:1/400s, f/5.6, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2015/03/21 Update)

2015/03/14

TSUBASA'S Railway Select (元宵燈車)

配合2015臺灣燈會於臺中舉行,臺鐵特別將一顆電頭和六節復興號車廂,利用LED燈條和彩繪貼紙,將列車妝點成燈會專車,於燈會期間行駛於松山-新烏日間,每到夜間回程,車側LED燈條開啟,一路從南閃耀到北,頓時成為沿線旅客目光的焦點。
列車資訊:5596次 復興 新烏日-松山 (拍攝區間:縱貫線 桃園 拍攝日期:2015/03/13)
照片資訊:8s, f/13, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 120mm, VR off (2015/03/14 Update)

2015/03/06

TSUBASA'S Aviation Select (Say Good-bye, Dynasty A343)


隨著華航的77W陸續交機,效益不佳的A340機隊也將開始陸續離開營運陣容,今(3/6)天華航機隊中第一架A340 B-18801已於下午離開臺灣,前往美國沙漠封存,要把握她們還在臺灣天空飛航的時光,多加紀錄了。Farewell, Dynasty A343。
航機資訊:China Airlines B-18801 Airbus A340-313 (航班:CI641 TPE-HKG 拍攝日期:2014/03/23)
照片資訊:1/1000s, f/8.0, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 260mm, VR off (2015/03/06 Update)