TSUBASA'S Railway Select (小柴莒光)

在南迴線電氣化通車後，臨時加開的專車一般多使用R100型作為本務，難得這週日自臺東出發的莒專，特別指定使用R40牽引，少見的小R本務客車，加上友善的時間帶，讓沿線聚集不少人來紀錄。
列車資訊：6452次 專列 臺東-臺南 (拍攝區間：屏東線 六塊厝 拍攝日期：2021/01/31)
照片資訊：1/800s, f/4, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2021/01/31 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Air Do初號767退役)

隨著疫情持續，各航空公司開始加速或提早處理效益差或運能過剩的老飛機，1/26這天，ANA集團底下同時退役了三架，分別是JA711A 777-200(星空聯盟彩繪)、JA756A 777-300和Air Do的JA98AD，其中JA98AD更是Air Do旗下第一架767，從1998年引進後就一直執行任務到現在，在JA98AD退役後，之後的運能將會由自ANA轉學過來的其他767-300跟737-700填補。Farewell, JA98AD
航機資訊：Air Do JA98AD Boeing 767-33A/ER (航班：HD45 HND-HKD 拍攝日期：2012/09/03)
照片資訊：1/2500s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 200mm , VR off (2021/01/27 Update)

TSUBASA'S Railway Select (油菜花開)

受到冬季降雨量偏低水情吃緊的影響，一期稻作停灌休耕，部分農民改種植油菜花維持土壤養分，難得讓縱貫線嘉南平原不少路段，出現大量油菜花盛開的景象，預期這樣的畫面可以撐到1月底，想捕捉西部油菜花火車的景象，得要好好把握機會。
列車資訊：554次 莒光 潮州-花蓮 (拍攝區間：縱貫線 隆田-林鳳營 拍攝日期：2021/01/17)
照片資訊：1/1250s, f/3.2, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 70mm (2021/01/17 Update)

TSUBASA'S Railway Select (葵花鳴日)

去年底正式上路跑行程的鳴日觀光車，在跑完北環行程後，這週總算輪到南環的行程了。趁著高屏橋下的向日葵滿開、寒流放晴的空檔，還有最後一天的特休(X)，第一次拍到完整鳴日編組。對比之前其他車友拍出來的感覺，鳴日編組似乎比較適合背景偏亮的時候拍攝，不然拍出來整個編組會跟背景合而為一。
列車資訊：6087次 鳴日 嘉義-臺東 (拍攝區間：屏東線 九曲堂-六塊厝 拍攝日期：2021/01/15)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 38mm (2021/01/15 Update)

TSUBASA'S Railway Select (柴復興)

臺南某單位方便役男往返東部收放假，連續兩週週末包租復興號專列往返新營臺東間，由於南迴線目前大武變電站尚未完工送電，限制了區間內可容納的電車數量，再加上新營轉頭不便，讓雙柴頭復興再度出現行駛於枋寮以北的路線上，也讓南部鐵道圈也有週末小確幸可以捕捉。
列車資訊：6490次 專列 臺東-新營 (拍攝區間：屏東線 六塊厝 拍攝日期：2021/01/10)
照片資訊：1/800s, f/4, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2021/01/10 Update)

TSUBASA'S Railway Select (冬菊斑馬)

近幾年冬天，屏東縣政府都會在高屏鐵橋靠近路線側種植大量的波斯菊和向日葵，營造冬日花海的景色，除了吸引許多人來與花海合照外，搭配一旁路線上奔馳的列車，也成為這段期間限定的取景角度了。
列車資訊：EMU1200 EMU1203+1204編成 168次 自強 枋寮-彰化 (拍攝區間：屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期：2021/01/06)
照片資訊：1/25s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 80mm, VR on (2021/01/06 Update)