2018/05/16

TSUBASA'S Railway Select (高雄地上段倒數)


隨著距離高雄地下化切換的時間越來越近,把握火車還穿梭在市區水泥叢林的最後一個夏天,為這一段也有近30年回憶的路段留下紀錄。
列車資訊:317次 自強 新左營-花蓮 (拍攝區間:縱貫線 左營-高雄 拍攝日期:2018/05/15)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 175mm, VR off, CPL使用(2018/05/16 Update)

2018/05/13

TSUBASA'S Railway Select (500 Type EVA)


2015年配合山陽新幹線開業40週年,JR西日本結合新世紀福音戰士,將500系V2編成布置成初號機的樣貌,車內廣播和部分車廂內裝也配合活動置換和改裝,初號機的紫色、綠色樣式,配上500系猶如戰鬥機的車頭造型,在運轉期間一直都是山陽新幹線沿線的焦點。原定只運轉到2017年春天,不過似乎是反應熱烈,加碼延長到2018年5月13日,而在今天運轉最終日,山陽新幹線沿線都擠滿人潮送別這個特別圖裝。
而特別圖裝的活動並沒有因為這樣就結束,今年夏天將改由號稱最會賺錢的貓Hello Kitty披掛上陣,500系將以粉紅色搭配蝴蝶結的樣貌出現,想必又會引起一陣旋風。
列車資訊:500系7000番台 V2編成 こだま730号 博多-新大阪 (拍攝區間:山陽新幹線 福山 拍攝日期:2017/11/24)
照片資訊:1/2000s, f/8, iso 800, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2018/05/13 Update)

2018/05/07

TSUBASA'S Aviation Select (Bonjour!法國麵包)


隨著臺灣出國人次越來越高,過去停飛的航班率續飛回臺北,相隔21年,法國航空在今年4/16重返臺北的天空,每週1、4、6(臺北)2、5、7提供3班往返巴黎直飛的航班,原先復航的傳聞剛傳出時,預計是使用787-9執行,不過最後確定是使用777-200提供服務。接下來11月,下一個重返臺北天空的將是位於南半球的紐西蘭航空,期待到時候能在臺北看到他們家的787-9黑衫機。
航機資訊:Air France F-GSPR Boeing 777-228/ER (航班:AF557 TPE-CDG 拍攝日期:2018/05/06)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2018/05/07 Update)

2018/05/06

TSUBASA'S Railway Select (再見藍寶寶)


為了未來北廠鐵博展示需要,最近原本放(棄?)置於臺東的4輛原支線用柴油車(DR2100、DR2200、DR2300、DR2400各一輛),陸續迴送到北部,準備運至北廠內進行展品檢修作業,不過因為這4輛車放置太久,該壞的都壞光了,於是利用前後各連結一輛莒光號車廂協助氣軔煞車的方式,以時速30~60公里逐漸加速的方式運行。
前兩趟迴送時間都選在平日運行,沒想到第三趟會跑在假日,想當然吸引眾多同好從各地殺來北迴線、宜蘭線紀錄,這應該可以列入本年度臺鐵假日運轉特殊列車最大禮之一了。
列車資訊:8711次 迴送 臺東-七堵 (拍攝區間:宜蘭線 猴硐-瑞芳 拍攝日期:2018/05/05)
照片資訊:1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 120mm, VR off, EV+0.3 (2018/05/06 Update)

2018/05/01

TSUBASA'S Aviation Select (腰痠痛丟車車)


難得有機會平日休假巧遇腰痠痛丟車車科目,當然就順路過來拍一下,第一次親眼看到一輛悍馬車從尾門被傘包拉出,接著立刻又打出三朵降落傘慢慢飄下,當下看到的感覺還真的有點奇妙。
航機資訊:ROCAF(Taiwan Air Force) 6TFW 1313 Lockheed C/KC-130 Hercules (航班:**** 拍攝日期:2018/05/01)
照片資訊:1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2018/05/01 Update)

TSUBASA'S Railway Select (柴柴電車)


「2018臺灣科普環島列車」自4/30從臺北站出發後,一路沿著西幹線往南,今天(5/1)來到西半段的終點潮州,而這次活動列車使用一組EMU500運轉,但潮州=知本間的電氣化工程才剛準備開始施工,為了能夠讓明天臺東場活動順利啟動,列車抵達潮州後,便由R100拉著,浩浩蕩蕩地往臺東前進,也因此就出現了沒有電車線卻出現電車的有趣景象。
列車資訊:5029B次 迴送 潮州-臺東 (拍攝區間:屏東線 崁頂-南州 拍攝日期:2018/05/01)
照片資訊:1/500s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off, EV+0.3 (2018/05/01 Update)