TSUBASA'S Aviation Select (卡蹦359)

華航似乎是跟飛機製造商玩聯名塗裝玩上癮了，繼最後一架77W B-18007與波音玩聯名彩繪後，最新引進的A350機隊，也在最後一架B-18918玩起空巴聯名彩繪，採用當初A350世界巡迴時，使用的碳纖維特別塗裝，只是原本的設計是黑色的，配合華航的藍紫色企業色，將後段碳纖維的部分弄成藍紫色交錯。
雖然已經上線飛行好一陣子，但一直都沒有機會拍到，一樣就趁著跨年跑來紀錄，可惜底層雲量還是有點多，差一點就可以拍到黃金卡蹦了。
航機資訊：China Airlines B-18918 Airbus A350-941XWB (航班：CI153 KIX-TPE 拍攝日期：2018/12/30)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 280mm, VR off (2019/01/04 Update)

TSUBASA'S Railway Select (淡海輕軌)

繼高雄環狀輕軌後，全台第二條、北台灣第一條輕軌路線-淡海輕軌綠山線在2018年底開始以試營運的方式上線運轉，趁著這次北上跨年，朋友邀約就一起前往一探究竟，雖然飄著細雨，不過有機會還是加減紀錄一下。目前通車試營運的路段為一階段中的綠山線(紅樹林-崁頂)，未來還有藍海線的三座車站(臺北海洋大學、沙崙和淡水漁人碼頭)會再加入營運。
列車資訊：淡海輕軌1051編成 122次 紅樹林-崁頂 (拍攝區間：淡海輕軌綠山線 濱海沙崙-淡海新市鎮 拍攝日期：2018/12/29)
照片資訊：1/160s, f/6.3, iso 2000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off , EV+0.3 (2019/01/03 Update)

TSUBASA'S Railway Select (115系阿婆)

自從京急電鐵開出第一槍塗裝互換活動後，後續跟臺鐵互加FB好友的日本鐵道公司也都開始玩起塗裝互換活動，東武的普悠瑪、JR四國的EMU800等等，這回最新一彈是位於長野地區的しなの鉄道，慶祝今年春天與臺鐵締結姊妹鐵道的延伸活動，將旗下一組115系(S9編成)，漆上臺鐵EMU100型的貓頭鷹臉、棕色啞鈴塗裝，顏色、車體標記完全考究，甚至比EMU100本尊的色彩要更加完美呈現，連臺鐵人員看到都各種讚賞；除了塗裝極致完美外，因為列車運轉的區間位於容易降雪的區域，而在臺灣根本沒有機會看到EMU100在雪中奔馳的畫面，近日長野地區已經開始降雪，衝著這點，想必今年雪季長野地區會出現不少臺灣鐵道迷，專程飛到日本追著這列特別塗裝車跑吧！
列車資訊：115系1000番台 S9編成 760M 普通 小諸-軽井沢 (拍攝區間：しなの鉄道 中軽井沢 拍攝日期：2018/11/30)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 340mm, VR off , EV+0.3 (2018/12/10 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (The Last Phantom Show)

目前全日本僅存還在操作F-4的百里基地，即將於2019年度起，陸續以F-2、F-35取代三個飛行隊(301/302/501)操作的F-4、RF-4機隊。堪稱最後一次幽靈秀的平成30年度百里航空祭，特別將第一個要置換機種的302飛行隊其中兩架F-4，以302飛行隊的吉祥物白尾鷲彩繪全機身，而先後公開的這兩架黑白彩繪機，引起航迷圈、軍迷圈不小的騷動，吸引許多國內外的航迷、軍迷前來紀錄F-4和這兩架彩繪，即使特別開放和D Day連續兩天睡不了幾個小時，不過能記錄到彩繪雙機起的畫面就值得了！
航機資訊：Japan Air Self-Defense Force(J.A.S.D.F) 7AW 302SQ 399/428 McDonnell Douglas F-4EJ Kai Phantom II (航班：**** 拍攝日期：2018/12/01)
照片資訊：1/1000s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off (2018/12/04 Update)

TSUBASA'S Railway Select (東急風白鐵)

最近白鐵似乎很常出來跑專車活動，前幾週才配合屏東縣府的粄條節專車，這週則是配合日本武蔵野鉄道漫遊会的活動，再次執行專車活動。這次的專車HM特別使用東急電鐵風格，呼應白鐵的原製造商和跟白鐵神似的東急電鐵6000系(初代)，讓今天的專車有著一點昭和時代懷舊的氣氛。
列車資訊：5997次 專列 新左營-臺東 (拍攝區間：屏東線 歸來 拍攝日期：2018/11/11)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off , EV+0.3 (2018/11/11 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Hello, EVA 787-9)

國內首家使用787型客機的長榮航空，最近甫交機787機隊第一架787-9，利用為期一個多月的時間進行IOE驗證，連續幾天往返桃園、松山和高雄三地，其中還有一天飛到香港為首航班機做測試。剛好今天搭機從高雄入境，IOE驗證航班接在搭乘的泰微笑後降落，在好友通報下，直接在管制區內先拍再說，紀錄一下長榮的789在高雄的身影，畢竟未來應該有點難在高雄看到長榮的787機隊出現。
航機資訊：EVA Airways B-17881 Boeing 787-9 Dreamliner (航班：BR7877 TPE-KHH 拍攝日期：2018/10/18)
照片資訊：1/400s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 80mm, VR off (2018/10/18 Update)

TSUBASA'S Railway Select (新 ‧ EMU500)

從1995年起開始營運到現在，臺鐵區間車輛最大宗也最常見的EMU500總算有部分車輛因應潮州=新左營間服務優化而進行改艙和修改機電系統。優化EMU500除了內裝大幅度改艙升級外，外觀上也為了宣傳2019臺灣燈會在屏東，貼上了彩繪貼紙增加辨識度。首兩組優化EMU500已於9/3正式上線使用，配合10/14年度改點，將固定運用在屏東=新左營間的區間快、區間車上，加強屏東地區往返高鐵左營站的服務水準。
列車資訊：EMU500 EMU568+EMU565編成 3163次 區間車 斗六-潮州 (拍攝區間：屏東線 麟洛 拍攝日期：2018/09/14)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off , EV+0.3 (2018/09/30 Update)

TSUBASA'S Railway Select (再會，臨港線)

在高雄臨港線運轉的最後一天、最後一往復的通勤專列，特別使用過去曾經是臨港線的主力-S200型作為本務，拉著兩節藍皮，為這條曾經可能成為臺灣第一條都市環狀線的高雄臨港線劃下句點。在傍晚4點48分，最後一班通勤車自高廠小月台駛離後，將不再有火車進出，取而代之的將是新穎的輕軌列車和新的環狀路網，這條屬於高雄市記憶的城市軌道，未來就只能從照片和影片中懷念了。再會，高雄臨港線。
列車資訊：7213次 通勤專列 新左營-高雄機廠 (拍攝區間：縱貫線 新左營-左營 拍攝日期：2018/09/28)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 800, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off , EV+0.3 (2018/09/28 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (松山豬名川土手)

隨著濱江街180巷封閉的時間越來越近，越要把握機會記錄各種不同的角度。自從看過在大阪豬名川土手拍得787起飛大正面照後，就一直想趁著松山使用28跑道時來拍攝類似的角度，這次北上剛好遇到短暫的28跑道運用，而且還是日航787起飛的時段，剛好一圓夢想，同時也把濱江街180巷想取的角度幾乎都完整收錄，下次想拍這樣的角度，應該就得跑到大阪的伊丹空港了。
航機資訊：Japan Airlines JA832J Boeing 787-8 Dreamliner (航班：JL98 TSA-HND 拍攝日期：2018/09/08)
照片資訊：1/1000s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 340mm, VR off (2018/09/26 Update)

TSUBASA'S Railway Select (本路罐罐)

隨著月底高雄臨港線即將斷頭，最近臺鐵陸續將高雄機廠內尚待維修的車廂遷出，同時也將散落各處的報廢車輛陸續遷入廠內。原本放置於康樂站好一段時間的17輛本路用油罐車，也因為這樣利用南迴線貨列迴送至廠內，而自從北埔油庫裁撤後，油罐車已經有好一大段時間消失在路線上，難得可以看到這樣大編成的油罐列在本線上運轉，彷彿回到當初東港支線還在時的69*次貨列運行在屏東線上。
列車資訊：7802次 貨列 臺東-彰化 (拍攝區間：屏東線 六塊厝 拍攝日期：2018/09/19)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off , EV+0.3 (2018/09/25 Update)