TSUBASA'S Railway Select (Farewell, Series 189)

隨著這週末即將進行的JR年度大改點，原本JR東日本僅存的3列189系開始陸續廢車，在旧あずさ色M50編成率先廢車後，今天グレードアップあずさ色的M52編成也在執行完最後一次快速富士山後脫離正班車運用，下週起將改由原本行駛於總武本線特急的E257系500番台執行，而国鉄色的M51編成也準備在4月跑完活動專車後離脫。現在如果要看國鐵時代的電鍋頭電車，大概只剩下僅存的189系あさま色N102編成和在伯備線內執行特急やくも的JR西日本381系了。
列車資訊：189系 M52編成 9522M 快速富士山 河口湖-新宿 (拍攝區間：中央本線 新宿 拍攝日期：2018/03/02)
照片資訊：1/60s, f/4, iso 2500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR on, EV+0.3 (2018/03/16 Update)

TSUBASA'S Railway Select (亞洲新灣區)

趁著朋友邀約紀錄遊艇展吊掛工程的機會，從高處往下鳥瞰鄰近的輕軌路廊與光榮、真愛兩座碼頭，隨著港區內的各項公共建築逐漸成形，開始越來越接近當初規劃的亞洲新灣區的樣貌，未來整體完工啟用後的新面貌，似乎有點令人期待。
列車資訊：CAF Urbos3 0*1-0*5編成 C14哈瑪星-C1籬仔內 (拍攝區間：高雄捷運環狀輕軌 C10光榮碼頭-C9旅運中心 拍攝日期：2018/03/10)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 55mm, VR off, EV+0.3 (2018/03/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (南迴國王)

印象中，上一次蒸汽火車踏破南迴全線的時候，應該是17年前由CK124牽引的SL南迴號，那時候還是國小，還是只知道看火車還不會拍照的年代；17年後再次有蒸汽火車跑完南迴全線，而這次的本務還是過去小時候在麟洛運動公園爬上爬下的DT668，整個倍感親切。雖然南迴線通車時就已經脫離了蒸機時代，不過看著曾經是兒時的玩伴伴著汽笛聲奔馳在溪谷間，其實有點小小的感動。
列車資訊：5874次 專列 臺東-潮州 (拍攝區間：南迴線 枋野-枋山 拍攝日期：2018/02/25)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 240mm, VR off, EV+0.3 (2018/02/25 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (小港大傢伙)

初二下午突然出現的航訊，An-124要運送直升機前往澳洲，將在初三傍晚技降高雄，瞬間造成南部航迷的轟動。雖然曾經在桃園拍過幾次，不過對於有點飛機沙漠的南部算是非常難得的好料，於是晚上從臺南一回到家後便立刻殺出門，沒拍到傍晚的降落，至少也要來夜拍一下這個大傢伙在小港地面的樣子。
航機資訊：Volga-Dnepr Airlines RA-82077 Antonov An-124-100 (航班：VI2538 AEX-ANC-KHH-PER 拍攝日期：2018/02/18)
照片資訊：30s, f/14, iso 100, WB 3030K, M mode, Center-Weighted, 330mm, VR off, EV+0.3 (2018/02/19 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (韓國腰痠痛)

1月底前往新加坡參加航展的韓國黑鷹表演隊，因故提早自新加坡返回韓國，而原定所有航機皆在昨天(2/14)離場，不過似乎是有航機出現問題，部分航機延到今日才離場，當然把握機會和超好天氣，利用年夜飯前來高雄紀錄，雖然最後起飛時間從早上延遲到下午才出發，不過能疊到85大樓，曬了整天的太陽也就值得了。
航機資訊：South Korea-Air Force 45-747 Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (L-382) (航班：****** KHH-CJU 拍攝日期：2018/02/15)
照片資訊：1/1000s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off (2018/02/15 Update)

TSUBASA'S Railway Select (八眼動物園)

由林務局主推，以生活在淺山一帶的八種動物為主題，推廣環境生態保育的里山動物彩繪車首度現身高雄，也是難得第一次有配屬新竹的EMU700/800型彩繪車，在首航沒多久就立刻跑進1513/1526次這個區間快運用在南部現身，當然也就吸引不少南部同好前來夜拍紀錄。每一節車廂除了各以一種里山動物以手繪風格彩繪外，在第1和8車的車頭端面又分別各貼上大大的穿山甲和草鴞正面正面大頭，只是...這個彩繪的配色和位置設計，搭配上EMU800特有的車頭美學，感覺就像是長了8顆眼睛，整台車就這樣變成「八眼動物園」號了。
列車資訊：EMU800 EMU835/836編成 1526次 區間快 高雄-彰化 (拍攝區間：縱貫線 高雄 拍攝日期：2018/02/11)
照片資訊：15s, f/13, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 120mm, VR off, EV+0.3 (2018/02/11 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (黑鷹再訪)

最近幾年農曆年前後，隸屬韓國空軍的黑鷹特技小組為了參加新加坡航展都會過境高雄，當然今年也不例外，這次派出2架C-130J-30和9架T-50前往新加坡，在傍晚抵達高雄，預計隔天上午離場。這個在年初拍黑鷹過境，似乎已變成這期間南部航迷拍照的例行公事。
航機資訊：South Korea - Air Force Black Eagles Korea Aerospace T-50B Golden Eagle/Lockheed Martin C-130H Hercules (L-382) (航班：****** CJU-KHH 拍攝日期：2018/01/26)
照片資訊：30s, f/14, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2018/01/27 Update)

TSUBASA'S Railway Select (白鐵再訪臨港線)

過去在臨港線還是完整的年代，白鐵仔就曾經以活動專列的名義行駛於鼓山-高雄港區間的臨港線，而在高雄地上段鑽入地下與臨港線斷頭前，白鐵仔又再次以活動專列的名義行駛過去不曾行經的高雄-前鎮區間，相較於前次活動編組為兩節黃面白鐵仔，這次活動動用到5節銀面/原色白鐵仔，整個編成更為浩大，當然也吸引不少人前來追車，紀錄這未來可能難以再見的畫面。
列車資訊：5989次 專列 前鎮-潮州基地 (拍攝區間：高雄臨港線 前鎮-高雄 拍攝日期：2018/01/20)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2018/01/21 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (花花卡狗訓練)

小港機場比起北部的松山和桃園，航機的豐富度算是相對單調，要看到大型機除了鄰近機場轉降的航班外，另外就是多半於平日偶爾會來高雄執行駕駛訓練的華航744F貨機，當然來訓練不會只飛一趟起降就離開，通常都會在小港Touch & Go或衝場數次才會返回桃園，把握起降的間隔，要拍到多種角度絕對不是問題，可說是小港平日的Special。
航機資訊：China Airlines B-18725 Boeing 747-409/F (航班：CI1807 TPE-KHH-TPE 拍攝日期：2018/01/16)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 640 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 200mm, VR off (2018/01/16 Update)

TSUBASA'S Railway Select (1+1)

一般而言，平日往返高廠的臨港線通勤列車，多半都是本務機車加上兩節藍皮的組合，不過有些時候，如果剛好遇到藍皮需要檢修時，就會變成本務機車加上一節藍皮的可愛編組，不過這樣可愛編組的維持時間似乎都不一定，所以如果看到有其他人拍到，就得趕緊把握機會去記錄。
列車資訊：7213次 通勤專列 新左營-高雄機廠 (拍攝區間：高雄臨港線 高雄-前鎮 拍攝日期：2018/01/16)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2018/01/16 Update)