TSUBASA'S Aviation Select (就是要甲案山景)

繼上個月岡山基地開放後，今年度第二場空軍基地開放輪到花蓮401聯隊登場，過去常被講D Day魔咒，正式來當天的天氣都比預演時差，今年總算打破魔咒，雷虎和三型二代機性能展示全都以甲案實施，大好天搭上花蓮特有的山景背景，不論怎麼拍怎麼抓都漂亮，今年有這場就夠了，那下一場我們築城見(旁人：喂！)。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6609 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班：RCYU Open House 拍攝日期：2017/09/23)
照片資訊：1/1600s, f/7.1, iso 200 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off (2017/09/25 Update)

TSUBASA'S Railway Select (初秋白芒)

每年大概過了八月底後，高屏溪河床上的芒草就會陸續開花轉白，大片的芒花海在夕陽下搖曳，便成為初秋最漂亮的景色之一，同時也吸引不少人趁著傍晚沒有午後雷雨影響的空檔前來取景，不過因為芒花都開在靠近河道一帶，所以只能使用長焦段捕捉畫面，有人可能會覺得「那就用空拍機拍就好啦」，但因為鄰近空軍屏東基地跑道頭，再加上屏東基地有兩條跑道，基本上整個屏東市一直到九曲堂，包含到臺一線的高屏大橋都是禁航區，只要把空拍機飛上去被舉發就是30萬起跳的罰款，想拍美景千萬不要跟自己的荷包過不去喔。
列車資訊：150次 自強 屏東-七堵 (拍攝區間：屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期：2017/09/11)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, EV+0.3 (2017/09/11 Update)

TSUBASA'S Railway Select (彩普3.0登場)

原本都在區間車上的喔熊，今年首次登上普悠瑪車身，成為第三代彩繪普悠瑪「彩普3.0」，今日首航南港=潮州，依照這組車配屬的機務段，未來應該是有機會同彩普2.0的運用，運行於潮州=臺北=臺東之間。只是...車頭的紅配綠和鼻頭的那塊留白，實在是有點不懂這種美學啊。
列車資訊：TEMU2000 TEMU2037/2038編成 5120次 自強 潮州-南港 (拍攝區間：屏東線 六塊厝-九曲堂 拍攝日期：2017/09/08)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 12mm (2017/09/08 Update)

TSUBASA'S Railway Select (再見，後山經典)

在臺鐵眾多客運班次中，行駛臺東線全程的199/200次，堪稱是最為經典的一班車，從最早由R魯本務牽引普快車，後改牽引復興號車廂，到電氣化後改由電頭牽引，車次最後也變更成4617/4652次，不論怎麼變更，依舊是許多人對後山鐵道的經典印象。隨著列車運用調整，在本年度臺鐵大改點中，這對往返車次將改為EMU500擔任，取代原本短編復興號車廂的編組，未來若想要看到這樣短短的復興號，只剩下南迴線上的3501/3514次了。
列車資訊：4617次 區間車 臺東-花蓮 (拍攝區間：臺東線 臺東-山里 拍攝日期：2017/07/02)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off, EV+0.3 (2017/09/05 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (土豪泊機)

俄羅斯為了載運參加2017臺北世大運的選手和器材，包了一架阿酋77W專機飛來臺北比賽，抵達臺北後原機並沒有飛回杜拜，反而直接飛到小港停放，從8/15一直放到8/31才要離場，算算這段時間的地停費用大概要12萬元，比原機飛回再飛來還要便宜，便很豪邁的直接就給他放半個月不飛，不愧是土豪國家的作風。
航機資訊：Emirates A6-EBN Boeing 777-36N/ER (航班：EK**** KHH 拍攝日期：2017/08/27)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 1600 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/27 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Farewell, EVA Jumbo)

隨著操作成本與機齡的增加，曾經是世界主要航空公司長程主力的747航機，也逐漸從飛行舞台上消失。今天長榮航空最後一架747-400型客機，在執行完上午BR892航班自香港返回臺北後，便正式退出營運第一線，將飛往美國封存，未來要看到747飛行在臺灣天空，除了各家的貨機外，客機大概就只剩下華航和偶爾變更機型飛航的兩家韓籍業者了。Farewell, EVA Jumbo 1992-2017
航機資訊：EVA Airways B-16411 Boeing 747-45E (航班：BR871 TPE-HKG 拍攝日期：2017/04/29)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 250 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/21 Update)

TSUBASA'S Railway Select (銀河多良)

趁著南迴線電氣化工事開始前衝一趟紀錄，難得夜宿金崙，晚上索性來到多良拍銀河。少了日間遊客川流不息的喧囂，雖然稍微受到一旁燈光照明的影響，但滿天的銀河星斗還是讓長久處在光害環境的我們感到震撼。隨著末班車通過，最美的濱海小站也進入沉睡。
晚安，多良
列車資訊：**** (拍攝區間：南迴線 多良 拍攝日期：2017/08/19)
照片資訊：30s, f/4, iso 3200, WB 3330K, M mode, Center-Weighted, 12mm (2017/08/20 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (么六三朵花)

年度空軍基地開放第一場由岡山空軍官校開啟序幕，人氣最高的當屬雷虎秀和二代戰機的SOLO DEMO。一早岡山的天氣狀況不是很優，雷虎秀和前兩組登場的IDF與幻象SOLO DEMO只執行乙丙案，直到輪到么六SOLO DEMO登場，天氣整個轉好，直接執行甲案，在亞音速衝場時，更炸出難得一見的三朵花，有來這場基地開放的航迷整個值回票價，期待下個月底花蓮基地開放一樣能有這樣精采的演出。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 455TFW/21TFG 6609 Lockheed Martin F-16A Fighting Falcon (航班：RCAY Open House 拍攝日期：2017/08/12)
照片資訊：1/1250s, f/7.1, iso 640 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/08/13 Update)

TSUBASA'S Railway Select (銀色白鐵)

為了8/12的活動專列，白鐵又再次從臺東迴送至潮州，趁著雙軌電氣化施工前，挑選屏東線南段算滿具代表的崁頂南大草原做紀錄，雖然天氣上沒有到去年冬天來訪時那樣的通透爆藍，不過全順光的角度，讓看似黯淡的白鐵仔車側浪板閃耀發光，也期待隔日活動順利進行。
列車資訊：5928A次 迴送 臺東-潮州 (拍攝區間：屏東線 南州-崁頂 拍攝日期：2017/08/11)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 35mm, VR off, EV+0.3 (2017/08/11 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (日間土航)

拜颱風影響所賜，原本都是夜間部起飛的土航，因為颱風當天取消，臨時追加一對TK6924/6925往返伊斯坦堡的加班機，使得一般都是只能夏天拍降落的土航，難得可以在大白天一次收錄降落和起飛兩個畫面。連同前一天白天起飛的阿酋A380，如果要拍到這些夜間部起飛的航班在白天起飛，大概也只有颱風後才有可能了。
航機資訊：Turkish Airlines TC-JJZ Boeing 777-3F2/ER (航班：TK6925 TPE-IST 拍攝日期：2017/08/01)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 640 WB Auto, M mode, Center-Weighted, 280mm, VR off (2017/08/01 Update)