TSUBASA'S Aviation Select (暴力力士秀)

這次嘉義基地開放另一個不能錯過的大重點，就是下午場次的C-130力士秀。錯過去年的新竹初登場，上個月志航被取消，這次嘉義還好下午天氣許可，力士秀可以暴力登場！之前光看別人的影片和照片，就覺得各種大魄力，親身現場體驗，才知道什麼叫做暴力大力士轟頂，超級過癮。真的滿希望力士秀能成為每次開放的表演固定班底，也希望團隊也能像三型和雷虎一樣逐漸被重視，有些秀後活動讓更多民眾能認識這架來自國境之南的浩克(當然如果OO狀況也能一起被重視也是最好啦 XD)。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 6TFW 10G 1317 Lockheed C-130 Hercules (航班：RCKU Open House 拍攝日期：2018/08/11)
照片資訊：1/1250s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 480mm, VR off (2018/08/12 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (拐洞海鷗)

在今年底，飛行30載的S-70C將封存並換裝UH-60M，嘉義基地這場的性能展示，可能也是拐洞最後一次，或許是久違的演出，再加上是在自己家主場優勢的畢業秀，教官們真的很用心準備，還藏了不少彩蛋，整個演出非常的精彩。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 4TFW ARG 7008 Sikorsky S-70C Bluehawk (航班：RCKU Open House 拍攝日期：2018/08/11)
照片資訊：1/2000s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2018/08/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (都蘭阿婆)

自臺鐵第一代自強號EMU100上路運轉起算，今年剛好是抵臺運轉40週年，為慶祝運轉40週年，今年暑假，由一群鐵道愛好者組成的鐵道社團大手筆包車，並且加碼運轉首次進入剛電氣化5週年的臺東線內，也幾乎讓全臺灣大多數的鐵道愛好者在這個週末聚集在花東境內追車，為的是留下這難得的畫面。雖然運轉首日在東竹出現馬達故障隔離的狀況，連帶隔日回程得全程掛補機推行回南港，不過能看到這已經退出運用的黃黃電車奔馳在縱谷田野和都蘭山腳下，還是有點小小的感動。
列車資訊：5936次 專列 南港-臺東 (拍攝區間：臺東線 山里-臺東 拍攝日期：2018/07/28)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 800, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 38mm, VR off , EV+0.3 (2018/07/29 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (SP1噴出)

因為桃園機場滑行道施工的關係，當北風運用使用05L跑道離場時，會要求離場航機執行SP1(SPRAY ONE)離場程序，也造就幾乎每一架離場的航機都會在起飛後不久尻彎，當然就是要趁著這個時候來收集平常幾乎很難得遇到的機背角度，拍好拍滿直到沒光才甘願離開。
航機資訊：China Airlines B-18051 Boeing 777-36N/ER (航班：CI503 TPE-PVG 拍攝日期：2018/07/21)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 420mm, VR off (2018/07/21 Update)

TSUBASA'S Railway Select (湛藍南迴)

湛藍的海天一色，為數不多的柴電莒光穿梭，可以說是南迴線現階段最吸引人的畫面之一，隨著雙軌電氣化逐漸施工，這樣純粹的美景也開始進入倒數計時。
列車資訊：710次 莒光 臺東-新左營 (拍攝區間：南迴線 金崙-瀧溪 拍攝日期：2018/07/13)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 320, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off , EV+0.3 (2018/07/19 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (老虎、老虎)

等了5年，位於臺東的空軍志航基地終於又再次輪到基地開放的機會，除了要補上次開放沒能參與的遺憾外，更重要的是這次開放前，7聯隊特地將3架F-5E/F弄上虎斑彩繪，消息一曝光當天，瞬間成為虎窩的焦點，當然是一定要來拍一下的！
原本還擔心南方雲系和東南風影響天氣，還好老天在開放日和離場日都給了超級好天，雖然有部分表演還是因為天候關係取消，不過能收到虎斑虎、補足各種想要的畫面和眾多老友們喇賽，當然還是心滿意足吹口哨回家。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 7TFW 5395 Northrop (AIDC) F-5F Tiger II (航班：RCQS Open House 拍攝日期：2018/07/14)
照片資訊：1/1000s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2018/07/15 Update)

TSUBASA'S Railway Select (臨港踏切)

拜假日南方公園辦理的臨港線冷平活動專車，讓不少人也能在假日補足只限平日運轉的臨港線各種角度，而隨著高雄鐵路地下化工程接近完工，平日上下班時間這樣等待列車通過平交道的日常景色也將逐漸走入回憶，之後穿梭在車陣中的大概就是前衛新穎的輕軌列車了。
列車資訊：5929次 專列 新左營-前鎮 (拍攝區間：高雄臨港線 高雄-前鎮 拍攝日期：2018/06/30)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 125, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 135mm, VR off (2018/07/01 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (腰痠痛大編隊)

清晨的雨勢把空氣洗透，搭配優質的晨間好光，把握難得的機會一賭多架C-130編隊展示，這大概也是頭一次看到這麼多架C-130同時在場面運作。感謝空軍六聯隊今日的各項精彩的節目安排，也彌補了13年前屏東基地開放沒能參與，錯過C-130編隊滑出的遺憾。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 6TFW 1312/1315/1316/1313 Lockheed C-130 Hercules (航班：**** 拍攝日期：2018/06/23)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 200mm, VR off (2018/06/23 Update)

TSUBASA'S Railway Select (CT、白鐵相見歡)

最近幾年的鐵路節，花蓮站都以開行專列的方式慶祝，有別於去年只有CT273牽引專列獨唱，今年特別再增加一列白鐵專列和CT273唱雙簧，並且刻意安排在沿線不少地方交會製造話題，尤其是兩列車接抵達花蓮港後，更直接並行停在平交道前讓眾人拍個過癮，可說是相當有誠意的一個慶祝活動。
但在活動舉辦前，受到地方特定色彩鮮明的媒體批判和正義魔人檢舉的壓力，CT273被迫無法冒煙出力運轉，只能以一座活動熱水器的方式展示。老實說，那這樣辛苦修復蒸機又有何意義，整年度中也才幾天運轉，該抓的空汙源頭不處理，只挑軟柿子下手，甚至連蒸機電力化這種無意義的說法都能搬出來講，看看鄰近國家對待這類文化財的方式，臺灣似乎還有很大一段路要走。
列車資訊：5968次 專列 花蓮港-花蓮/5970次 專列 花蓮港-花蓮 (拍攝區間：花蓮臨港線 花蓮港 拍攝日期：2018/06/09)
照片資訊：1/500s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 31mm, VR off (2018/06/11 Update)

TSUBASA'S Railway Select (歡迎回家，藍寶寶)

上個月初自臺東迴送上來七堵的4輛藍寶寶，總算是搬進北廠鐵博園區內進行整備作業了。雖然事前陸送作業保密到家，但還是瞞不住關心這幾輛保存車進度的眾人，即使是大半夜，還是吸引一大堆關注者追著陸運車隊跑，記錄這歷史性的一刻。期待未來北廠鐵博開館後，這些鐵博收藏的鎮館之寶，能以不一樣的面貌呈現在眾人面前。
列車資訊：DR2404陸運 七堵-臺北機廠 (拍攝區間：臺北機廠 拍攝日期：2018/06/02)
照片資訊：1/20s, f/4, iso 6400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR on (2018/06/03 Update)