TSUBASA'S Railway Select (中暑寶島號 2017 ver.)

每年夏天後山定番活動「CT273 仲夏寶島號」專列，今年配合與JR西日本SLやまぐち的C57 1締結姊妹列車活動，在活動第一週玉里出發時還舉行盛大的出發式，熱鬧非凡。
想當然，有蒸汽火車運轉的地方免不了會吸引許多人前來拍照，大多數人彼此間都有著拍照的默契，但還是有特定族群總是自我感覺良好，做出各種令人無奈搖頭的行為，也難怪成為大家私下討論的話題對象。
專車活動在這週開行後，還有兩週的機會，在過去兩年，第三場專車活動都因颱風影響而取消，這兩年的運轉日期從過去的七月底八月初，都提早到六月底七月初，不知道今年能不能打破連續兩年第三場總是被迫取消的魔咒，讓大家都有機會一睹風采。
列車資訊：4666次 專列 玉里-臺東 (拍攝區間：臺東線 山里-臺東 拍攝日期：2017/06/25)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 55mm, VR off, EV+0.3, CPL使用 (2017/06/25 Update)

TSUBASA'S Railway Select (後山光華再現)

由日本鐵道雜誌鉄道ダイヤ情報、いすみ鉄道和南方公園共同舉辦的「台湾 ‧ 鉄道三昧の旅」專車，讓久違的短編白鐵仔再次奔馳在縱谷中，雖然受到梅雨鋒面影響，但還好整體天氣僅是偶爾飄小雨，多為多雲的天氣，讓這天的活動順利進行，也讓追車的車友們順利拍到自己想要的畫面。已經好久沒看這樣3輛短編的白鐵仔運轉，雖然臺東線多了電桿，但看到過去後山熟悉的蹤影再度現身，彷彿回到過去那純淨的臺東線，實在是有種說不出的感動。
列車資訊：5998次 專列 花蓮-臺東 (拍攝區間：臺東線 玉里-東里 拍攝日期：2017/06/18)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/18 Update)

TSUBASA'S Railway Select (向晚歸巢)

好久不見的DT668，雖然看起來依舊是活動熱水器沒甚麼煙，不過當列車經過身旁，還是有聽到努力出力的聲響，看起來有比起之前出來跑的情況要好上不少。在專列抵達竹南後，繼續由後部電頭補機做本務開回七堵，而DT668則由新竹派出的R魯拉回彰化，伴著向晚夕黃，結束這趟久違的出巡。
列車資訊：5806S次 迴送 新竹-彰化 (拍攝區間：海線 龍港-白沙屯 拍攝日期：2017/06/11)
照片資訊：1/500s, f/10, iso 500, WB 9090K, M mode, Center-Weighted, 38mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/12 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (歡迎回來，加航)

相隔14年，加拿大航空再次復飛溫哥華=臺北航線，有別於首航當天使用787-9機隊中少數新塗裝的C-FRSR執行，第二天的航班使用的還是維持舊有冰河綠塗裝的787-9飛航，優雅的淡綠色搭配787本身的線條，真的非常漂亮。其實私心覺得這個冰河綠舊塗裝比較高雅漂亮，只能趁著789機隊舊塗裝還多的時候趕快紀錄了。
航機資訊：Air Canada C-FRSO Boeing 787-9 Dreamliner (航班：AC11 YVR-TPE 拍攝日期：2017/06/10)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 160mm, VR off (2017/06/10 Update)

TSUBASA'S Railway Select (四國800)

繼前陣子JR四國公開8000系交換臺鐵EMU800的塗裝車後，臺鐵也於近日公開亮相與JR四國8000系交換塗裝的EMU800，整體換裝效果讓人非常驚豔，原本端面因車燈造成的多面開孔，在黑色底色的隱藏下，整個端面突然變得非常協調，這該說是臺鐵本身的塗裝問題還是真的國外的月亮比較圓呢?
列車資訊：EMU800 EMU829/830編成 1161次 區間車 基隆-新竹 (拍攝區間：縱貫線 三坑-八堵 拍攝日期：2017/06/10)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/06/10 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (三熊友達號)

由華航、觀光局、高市府和熊本縣廳三方合作的「三熊友達號」於26日正式發表，在發表之前華航也大力地在粉專上預告宣傳，增加不少曝光度。這次的「三熊友達號」由三個單位的「熊」當作主角，觀光局的台灣喔熊、高市府的高雄熊和熊本縣的くまモン，三隻熊一起飛上天空， 比較特別的是，這次機身兩側的彩繪都不一樣，右側以高雄市為主題，左側則是熊本縣為主題，當然三隻熊的動作也不同。目前這架飛機原則上固定配置在高雄出發的日本線上，北部想拍到他可能得專程跑一趟高雄或日本，或是等他臨時運用跑來桃園才有機會。
航機資訊：China Airlines B-18657 Boeing 737-8FH (航班：CI103 NRT-KHH 拍攝日期：2017/05/29)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 350mm, VR off (2017/05/30 Update)

TSUBASA'S Railway Select (彩普2.0)

在第一代普悠瑪彩繪車卸妝後，為慶祝130週年鐵路節，臺鐵又在另一組普悠瑪車身上貼上全車彩繪貼紙，以簡單的線條和Q版的圖案勾勒出各時期的重點列車和車站樣貌，整體來說可算是相當美觀大方的一組彩繪車。這組彩繪在端午連假前夕公布，頓時成為連假期間鐵路上的新焦點，在連假期間公布的運用表中，難得出現一對西幹運用(133次/110次)，把握剛好回臺南外婆家的機會，到附近的芭樂名點紀錄一下首航西幹的風采，可惜車來的時候光線被雲層擋住，如果能再晚一點或早一點通過，搭配嘉南平原的金黃稻田應該會是非常漂亮的一幅畫面。
列車資訊：TEMU2000 TEMU2005/2006編成 133次 自強 南港-潮州 (拍攝區間：縱貫線 林鳳營-隆田 拍攝日期：2017/05/28)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 50mm, VR off, EV+0.3 (2017/05/28 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (戰鬥民族大飛機)

為了運送臺電林口電廠用的機組，很久沒來臺灣的An-124又再度飛來，整個五月一連飛了4趟往返，最後一趟剛好在禮拜天白天，吸引不少人前來紀錄。拍到在空中飛的算是基本款，難得可以拍到張嘴卸貨的畫面，當然是一定要來拍一下的。
航機資訊：Antonov Airlines (Antonov Design Bureau) UR-82027 Antonov An-124-100 (航班：ADB2076 SVQ-KRW-TPE 拍攝日期：2017/05/21)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 80mm, VR off (2017/05/21 Update)

TSUBASA'S Railway Select (NCKU 21)

慶祝成大鐵道社社慶，特別於這週六包冷平專列行駛樹林=蘇澳區間，配合21週年社慶，特別選用R21當作本務，難得有小R魯拉行(偽)藍皮行駛宜蘭線，沿線自然佈滿不少人拍照，還好老天天氣還滿配合，只有在剛回程遇到下大雨，讓追車行程順利達成。
列車資訊：5970次 專列 樹林-蘇澳 (拍攝區間：宜蘭線 三貂嶺-牡丹 拍攝日期：2017/05/13)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off, EV+0.3 (2017/05/13 Update)

TSUBASA'S Railway Select (陸空連結)

再次探訪唯一可以同時將機場和機捷入境的拍點，原本影響右側視角的傾倒大樹被移除了，整個視野瞬間開闊不少，雖然剛好搭上起飛的港航班機，可惜今天能見度不是很好，期待夏天高能見度時再來挑戰。
列車資訊：車次不明 普通車 環北-臺北車站 (拍攝區間：桃園捷運機場線 山鼻-林口 拍攝日期：2017/05/07)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 105mm, VR off (2017/05/07 Update)