TSUBASA'S Railway Select (藍皮謝幕)

隨著12/23南迴線電氣化正式通車，僅存最後一對往返枋寮-臺東間的普通車，也在12/22 3672次準時抵達枋寮後走入歷史。為了這最後一班普通車，特別使用剛重新漆回浪漫藍的R40作為本務，讓最終列車有個有終之美，當然月台上也擠滿了許多剛搭乘末班普通車到站，以及在枋寮等候的民眾，共同見證臺灣鐵路史的一刻。
列車資訊：3672次 普快 臺東-枋寮 (拍攝區間：南迴線 枋寮 拍攝日期：2020/12/22)
照片資訊：1/50s, f/2.8, iso 2500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm (2020/12/22 Update)

TSUBASA'S Railway Select (新舊共演)

目前正積極進行試運轉的EMU900型電車，繼上次首次進入臺東線抵達臺東後，這次首次挺進即將電氣化通車的南迴線，原定在臺東與即將退出正班營運的普快車同台，但試車進度較原訂計畫延遲，變成在太麻里達成這個同台共演的畫面，也讓今日3672次普快車的旅客，多了一個額外的小小驚喜。
列車資訊：3672次 普快 臺東-枋寮 / EMU900 EMU902編成 8781B次 試運轉 潮州-臺東 (拍攝區間：南迴線 太麻里 拍攝日期：2020/12/08)
照片資訊：1/250s, f/2.8, iso 2000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm (2020/12/08 Update)

TSUBASA'S Railway Select (EMU900試運轉)

EMU900自10月底從花蓮下船後，在經過一週的廠內通電測試後，自11月起陸續開始在路線上進行試運轉。新的一批試運轉計畫難得有在週末運行，雖然未來基本上大概就跟現在的區間車一樣隨處可見，不過新車嘛~總是想拍個新鮮感，利用轉交鏡頭的機會加減紀錄一下。
列車資訊：EMU900 EMU901編成 8774次 試運轉 豐原-三義 (拍攝區間：山線 泰安 拍攝日期：2020/11/14)
照片資訊：1/800s, f/4, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2020/11/14 Update)

TSUBASA'S Railway Select (降軌點頭)

前陣子屏東線開始陸續進行高架段和部分車站的降軌和月台增高工程，高架段在興建時已有預留空間，故直接採行挖道碴降低軌道高度的方式，讓車門地面高度與月台等高，而這個工程間接造成在施工期間，列車慢行經過降軌路段，因為高度差出現點頭的有趣畫面。在下行線完工後，近期開始進行上行線施工，不過不知道是因為是施工後期，或是改變方式，上行線的點頭效果似乎就沒有那麼明顯，但從車頂跟車廂塗裝，還是看得出原本軌道和降軌後的高度差。
列車資訊：704次 莒光 臺東-新左營 (拍攝區間：屏東線 歸來 拍攝日期：2020/11/05)
照片資訊：1/800s, f/4, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2020/11/06 Update)

TSUBASA'S Railway Select (E3系0番台定期運用結束)

原本在E6系全面上路後即全部退役或轉屬其他運用的E3系0番台，因為車輛運用關係，最終還保留R21跟R22編成，在東北新幹線上執行やまびこ和なすの的運用，但近期受到武漢肺炎影響，搭車人數大減，決定自11/1起縮減部分班次的編成數量，於是乎這兩列最後的E3系0番台，也正式退出定期運用，而剩下山形新幹線用的E3系，也預計2024年後被E8系所取代。
列車資訊：E3系0番台+E5系 R21+U21編成 なすの253号 東京-郡山 (拍攝區間：東北新幹線 那須塩原 拍攝日期：2015/06/18)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 500, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2020/11/01 Update)

TSUBASA'S Railway Select (南迴噗噗馬)

為了年底南迴線電氣化通車，自10/31夜間起連續一週，在南迴線收班後，利用普悠瑪號和EMU500型電車進行穩定度測試。趁著測試首日加上隔天還是週日，跑來記錄一下電車組首次自行駛入南迴線枋寮-知本區間，看習慣只有柴頭跟柴聯行駛的南迴線，出現普悠瑪跟電車跑來跑去，整個很不習慣啊~
列車資訊：TEMU2000 TEMU2015/2016編成 8755次 試運轉 枋寮-知本 (拍攝區間：南迴線 枋山 拍攝日期：2020/11/01)
照片資訊：8s, f/9, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 24mm (2020/11/01 Update)

TSUBASA'S Railway Select (花港夜汽車)

為了隔天下船典禮綵排，特別在前一天下午將活動參與人員專列開入港區的活動場地測試，原本預計應該傍晚左右就會出港區，沒想到一綵排下去就拖到了天黑，只好光圈、ISO催起來，莫名達成在花港站夜拍蒸機的成就。
列車資訊：8774次 試運轉 花蓮港-花蓮 (拍攝區間：花蓮臨港線 花蓮港 拍攝日期：2020/10/23)
照片資訊：1/15s, f/4, iso 5000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm, VR off (2020/10/26 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (複製貼上)

年度空軍天龍運動會有別往年都在佳山基地舉行，今年改到花蓮本場起降，雖然沒辦法搭美麗山景，不過多了更多可以拍攝的角度。不知道什麼時候開始，幻象編隊離場隊形變得這麼密集，從場外高點往下拍，呈現完美的複製貼上。
航機資訊：ROCAF(Taiwan Air Force) 2TFW 2032/2011/2027/2009 Dassault Mirage 2000-5Ei (航班：Sky Dragon Exercise 2020 拍攝日期：2020/10/23)
照片資訊：1/1250s, f/7.1, iso 1600, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 500mm , VR off (2020/10/25 Update)

TSUBASA'S Railway Select (新車到港)

臺鐵自韓國ROTEM購入的新區間車EMU900於10/24運抵花蓮港，配合首兩列新車下船儀式，特別開行蒸機專列，讓DT668牽引DR2800自強號駛入港區，呈現夢幻共演的難得畫面。首兩列20輛於這周末陸續下船後，預計於明年春節前正式上路，而後還有50組共500列陸續抵臺，未來也將成為臺鐵新的區間車主力。
列車資訊：****次 ** 花蓮港 (拍攝區間：花蓮臨港線 花蓮港 拍攝日期：2020/10/24)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2020/10/25 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Farewell, Cathay Dragon)

即使是日常，還是要隨手紀錄一下，不然哪時候消失都不知道。受到武漢肺炎影響，全球航空業大蕭條，位於香港的國泰航空在今天(10/21)宣布，將裁員8500人，另外國泰港龍這個品牌也自即日起停止營運走入歷史。看著小港的常客就這樣消失，還真有種說不出的奇怪感。
航機資訊：Cathay Dragon B-LAA Airbus A330-342 (航班：KA437 KHH-HKG 拍攝日期：2020/10/01)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 280mm (2020/10/21 Update)