TSUBASA'S Aviation Select (JIN AIR)

於去年6/7首航濟州島-台北的真航空，為大韓航空100%持股的廉價航空，旗下機隊以737-800為主，大部分機隊皆由大韓航空直接移轉，因著旅客多以團客為主，載客率不佳，故即將從今年4/22起停飛台北-濟州島航線，退出台灣市場。
航機資訊：Jin Air HL7557 Boeing 737-86N  (航班：LJ14 TPE-CJU 拍攝日期：2012/10/14)
照片資訊：1/1000s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2013/03/06 Update)

TSUBASA'S Railway Select (開業準備)

2007年因深澳電廠改建而停止開行煤列的深澳線，因著即將開業的海科館接駁，即將再度復駛客運列車。台鐵於去年先行進行了列車進入試運轉至八斗子，而今日載著多位履勘人員前往進行路線履勘，為了即將復駛的深澳線做準備，也吸引不少人前往記錄這開業前的履勘專列。
列車資訊：DRC1000 DRC1035編成 8775次 專列 瑞芳-八斗子 (拍攝區間：深澳線，八斗子  拍攝日期：2013/02/26)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 22mm (2013/02/26 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (Future Artist Olympiad)

已經連續舉辦第四屆的Korean Air Future Artist Olympiad，讓小朋友畫出對天空和飛機的夢想，而第一名的作品，更能夠登上大韓航空的飛機，對全世界宣傳，而這架彩繪機也算是首飛台北，也造成北部行迷不小的騷動。
航機資訊：Korean Air HL8211 Airbus A330-223  (航班：KE692 TPE-ICN 拍攝日期：2013/02/24)
照片資訊：1/3200s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 185mm, VR off (2013/02/24 Update)

TSUBASA'S Railway Select (南迴秘境)

南迴線為環島鐵路路網最後一條完成的路線，由於路線穿越需中央山脈，故大多是人煙較少的地帶，也因此保留了許多較為原始的山林風貌，可說是環島路網中最美的秘境路線。
列車資訊：751次 莒光 豐原-台東 (拍攝區間：南迴線，枋山-枋野  拍攝日期：2013/02/14)
照片資訊：1/500s, f/6.3, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 18mm, CPL使用 (2013/02/18 Update)

TSUBASA'S Railway Select (曾文溪鐵橋)

位於拔林與善化之間的曾文溪橋，為台鐵西部幹線少見的鋼樑橋，但經過年歲已高外加曾文溪長久的沖刷，這座鐵橋已經逐漸難以負荷，而隨著後方新建的橋體完工，預計今年內完成新舊曾文溪橋的切換動作，而附近原本也是鋼樑橋的鹽水溪橋也會進行切換，趨時搭車經過這段區間，將再也聽不到那轟隆轟隆的聲響了。
列車資訊：5514次 莒光 高雄-七堵 (拍攝區間：縱貫線南段，善化-拔林  拍攝日期：2013/02/11)
照片資訊：1/320s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Matrix Metering, 24mm (2013/02/12 Update)

TSUBASA'S Railway Select (歡迎光臨南國)

未來普悠瑪運轉區間主要以北部和東部為主，之後要在南部見到可說是非常困難，雖然前幾次試運轉已有開到屏東的紀錄，但因人不在屏東而無法前往拍攝，趁著這次返鄉過年，剛好有試運轉到屏東的機會，當然一定要將這個瞬間收入記憶卡。
列車資訊：TEMU2000 TEMU2001/2002編成 8795次 試運轉 樹林-屏東 (拍攝區間：屏東線，屏東  拍攝日期：2013/02/05)
照片資訊：1/1.3s, f/10, iso 200, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 18mm (2013/02/05 Update)

TSUBASA'S Railway Select (路牌交換)

自從內灣線改成自動閉塞後，平溪線與集集線就成為台灣環島客運路網中僅存唯二使用路牌閉塞的路線，難得有機會可以記錄路牌交接的畫面，當然要多加紀錄，因為不知道這樣的畫面，哪時候會消失在這兩條路線上。
列車資訊：4722次 區間車 八堵-菁桐 (拍攝區間：宜蘭線，三貂嶺  拍攝日期：2013/02/01)
照片資訊：1/800s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 116mm, VR off (2013/02/01 Update)

TSUBASA'S Railway Select (攝影專車)

配合魏德聖導演於基隆港拍片，台鐵特別迴送骨董行李車北上支援，原訂還有CK124蒸汽機車一起北上，但不知道為何沒有在迴送編組中，不過能記錄到桃園以北區間北上柴電，也屬難得的機會。
列車資訊：2576次 迴送 彰化-七堵 (拍攝區間：縱貫線，桃園-鶯歌  拍攝日期：2013/01/30)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 230mm, VR off (2013/01/30 Update)

TSUBASA'S Railway Select (曇花一現)

台鐵第一代自強號EMU100，因車齡過高已退出所有列車運用，放置於七堵機務段，本以為已經沒有機會再看到她行駛於本線上的姿態，沒想到上週四(1/10)突然從七堵回送至北湖，作為富岡基地的員工通勤專車。但這僅是曇花一現，自1/16起，這班通勤車將改為由區間車運用，只好把握最後的機會南下，為這極為短暫的運用，做點影像紀錄。
列車資訊：EMU100 EP106編成 8262次 北湖-富岡基地 (拍攝區間：縱貫線，北湖  拍攝日期：2013/01/14)
照片資訊：5s, f/13, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 110mm, VR off (2013/01/14 Update)

TSUBASA'S Railway Select (JR SKI SKI)

近期台北捷運不論是淡水線或是板南線，都增加不少廣告彩繪列車，其中最讓我感到特別的是這列JR東日本的廣告彩繪列車，內容是邀請台灣人前往新潟賞雪、滑雪和玩雪，但最特別的就是，在捷運車廂側面登上新幹線E4系的Q版圖樣，而正面也有一排JR東日本所有新幹線的照片，讓人在台北，也能看到JR東日本的新幹線。
列車資訊：C371型 317/318編成 106次 淡水-新店 (拍攝區間：淡水線，石牌  拍攝日期：2013/01/09)
照片資訊：1/200s, f/5.6, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 125mm, VR off (2013/01/09 Update)