TSUBASA'S Railway Select (NCKU 21)

慶祝成大鐵道社社慶，特別於這週六包冷平專列行駛樹林=蘇澳區間，配合21週年社慶，特別選用R21當作本務，難得有小R魯拉行(偽)藍皮行駛宜蘭線，沿線自然佈滿不少人拍照，還好老天天氣還滿配合，只有在剛回程遇到下大雨，讓追車行程順利達成。
列車資訊：5970次 專列 樹林-蘇澳 (拍攝區間：宜蘭線 三貂嶺-牡丹 拍攝日期：2017/05/13)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 360mm, VR off, EV+0.3 (2017/05/13 Update)

TSUBASA'S Railway Select (陸空連結)

再次探訪唯一可以同時將機場和機捷入境的拍點，原本影響右側視角的傾倒大樹被移除了，整個視野瞬間開闊不少，雖然剛好搭上起飛的港航班機，可惜今天能見度不是很好，期待夏天高能見度時再來挑戰。
列車資訊：車次不明 普通車 環北-臺北車站 (拍攝區間：桃園捷運機場線 山鼻-林口 拍攝日期：2017/05/07)
照片資訊：1/800s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 105mm, VR off (2017/05/07 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (排隊起飛)

近期桃園機場到了下午幾乎都會實施北跑道降落、南跑道起飛的分流管制模式，也因為這樣，過去跑道維修以單跑道運作時出現的排隊起飛潮，每當遇到起飛尖峰，又會再度重現，想拍到飛機排隊的畫面，可以好好把這個機會。
航機資訊：China Airlines B-18357 Airbus A330-302 (航班：CI106 TPE-NRT 拍攝日期：2017/04/29)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 160, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/05/01 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (DC-3 in Taiwan)

Breitling慶祝旗下DC-3滿77週年而展開的環球之旅，抵臺展示兩天後，在第3天早上離場前往下一個停留點鹿兒島，原訂規畫是要先去沖繩和上海後才進到日本本島，不知道是不是配合這週末要在熊本飛行展示才取消停靠兩個點，直接先到鹿兒島。
有別於抵臺的前兩天的陰天，離場這天早上下起了大雨，不過卻也澆不熄航迷的熱情，一大早濱江街180巷便擠滿了不少航迷送別離場，教官也很熱情的開窗揮手說再見，期待還能有機會再看到這架高齡老爺爺再來臺灣光臨。
航機資訊：Breitling HB-IRJ Douglas DC-3 (航班：Hotel-Bravo-India-Romeo-Juliet TSA-KOJ 拍攝日期：2017/04/27)
照片資訊：1/800s, f/6.3, iso 1000, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR on(2017/04/27 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (HONDA JET抵台)

由本田自行研發的私人小型機，這架紅色塗裝的N420EA在結束上海與香港的展示後，在今天首次飛抵臺北進行展示，難得的機會，即使是一大早，也吸引不少航迷駐點等待。HONDA Jet小巧的機身，搭配上主翼上兩顆引擎，非常的可愛。HONDA Jet預計4/21進行展示飛行，最後在4/22上午離場。
航機資訊：Hondajet N420EA Honda HA-420 (航班：November-Fowe-Too-Zero-Echo-Alfa HKG-TSA 拍攝日期：2017/04/20)
照片資訊：1/1000s, f/6.3, iso 200, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/04/20 Update)

TSUBASA'S Railway Select (再見黃金豬)

去年10月起開始奔馳的東武日光詣彩繪PP，因合約即將到期，即將於4月中旬卸除彩繪塗裝，在卸妝前的這幾天也成為路線邊的焦點，所到之處幾乎都有人拿起相機記錄。預計在4/16執行新北市舉辦的追火車路跑專列，再於週一(4/17)執行往返七堵-高雄間的117-138次後，隔天即進場卸除塗裝，趁著這最後一個奔馳的假日沒下雨，把握機會紀錄一下。
列車資訊：176次 自強 高雄-瑞芳 (拍攝區間：縱貫線 中壢-內壢 拍攝日期：2017/04/15)
照片資訊：1/640s, f/6.3, iso 1250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/04/15 Update)

2016 日本列島縱貫 Day 8

TSUBASA'S Aviation Select (標塗鯖魚王)

JA801A做為全球第一架商轉的787，自2011年公開後就一直披著Dreamliner特別塗裝，而機尾的藍白網紋塗裝也被航迷戲稱為鯖魚塗裝。在今年初到了要第一次D檢的時間，批了6年的鯖魚塗裝也正式卸妝換回ANA現行的IOJ標準塗裝；當然當年除了JA801A外，ANA第2架787 JA802A一樣也披上鯖魚裝，不過也預計於今年夏天進場D檢，要記錄鯖魚塗裝的787要好好把握機會了。
航機資訊：All Nippon Airways-ANA JA801A Boeing 787-881(航班：NH854 TSA-HND 拍攝日期：2017/03/26)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 1600, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 400mm, VR off (2017/03/26 Update)

TSUBASA'S Railway Select (CK清水坡)

山海線只要有專車活動，位於清水-臺中港間的清水坡肯定成為必拍的定番景點，每次都在田邊拍大景，想說這次想找點不一樣的角度，和好友們往山坡上找點，雖然天氣不是很優，不過能見度還算不錯，蒸機專列搭配清水市區，紀錄一下不一樣的清水坡風光。
列車資訊：5830次 專列 彰化-竹南 (拍攝區間：海線 清水-臺中港 拍攝日期：2017/03/25)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 640, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 55mm, VR off, EV+0.3 (2017/03/25 Update)

TSUBASA'S Railway Select (糖鐵 × 高鐵)

每年底11月到隔年3月底，僅存利用鐵路運輸甘蔗的虎糖都會聚集許多人前來拍照，今年製糖季大概是少了在地地陪，結果拖到16-17年製糖季尾聲才來拍照。以往不是高鐵或糖鐵太早通過，不然就是太晚通過要賭人品的高鐵交會點，在16-17年度製糖季首拍的第一班車就順利達陣最速與最慢相遇的畫面，終於將懸掛很久待解決的角度關門結案。
列車資訊：第1趟回廠重車 13號裝車場-虎尾糖廠 (拍攝區間：馬公厝線 9號裝車場-虎尾糖廠 拍攝日期：2017/03/11)
照片資訊：1/640s, f/7.1, iso 100, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 220mm, VR off, EV+0.3 (2017/03/11 Update)