TSUBASA'S Railway Select (江ノ電)

沿著相模灣海岸行駛的江之電，這樣說可能一般人會沒有甚麼印象，但是若提到灌籃高手片尾曲平交道的畫面，很多人就會恍然大悟，因為那個平交道就是在鎌倉高校前站旁邊的平交道。短短10公里的路線，有在樹叢間行駛，有時在民宅間前進，甚至跑到大馬路中間變成路面電車，可說是一條風景特別且有趣的路線。(畫面雲朵上的黑點是老鷹喔~)
列車資訊：江ノ島電鉄1000形 1002-1052編成 鎌倉-藤沢 (拍攝區間：江ノ島電鉄線，鎌倉高校前  拍攝日期：2012/09/06)
照片資訊：1/250s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Matrix Metering, 18mm, CPL使用 (2012/09/06 Update)

TSUBASA'S Railway Select (東京駅)

配合東京站體即將邁入百年與新的站構(Tokyo Station City)規劃，JR東日本將整個東京站還原至二戰前的模樣，預計今年10月正式重新開放，讓東京站風華再現。目前接近施工尾聲，已經可以看到整修後的外觀全貌，待10月正式開放將圍籬後，配合夜間燈光投射，一定會有另一番景象。
列車資訊：***** (拍攝區間：東京  拍攝日期：2012/09/05)
照片資訊：11s, f/13, iso 200, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 13mm (2012/09/05Update)

TSUBASA'S Railway Select (初‧二階新幹線)

當初為了強化東北新幹線的運輸能力而開發的E1，同時也是世界第一列雙層的高速鐵路列車，在隨著時間的老化，與JR東日本計畫9月底將東北新幹線全面提速，將目前運轉於東北新幹線上的E4系全部移轉至上越新幹線上，E1系預計於今年9月退出營運，未來大概只能從博物館或照片中看到E1系的身影。
列車資訊：E1系 M5編成 Maxとき326号 新潟-東京 (拍攝區間：上越新幹線，熊谷  拍攝日期：2012/09/04)
照片資訊：1/1000s, f/6.3, iso 400, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/09/04 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (We Fly First)

身為全世界第一家接受波音新一代夢幻客機(Dreamliner)787的客戶，當然在機身上要有特別意點的樣式，因此全日空在首兩架(JA801A、JA802A)交機的787上漆上了這樣的特別彩繪，雖然後續交機的787即回復標圖，但每一架787機身上都還是特地漆上了大大的787，突顯這架夢幻客機的地位。 (剛好本圖的原始檔名編號也來到的0787 XD)
航機資訊：All Nippon Airways (ANA)  JA801A  Boeing 787-881  (航班：NH257  HND-FUK  拍攝日期：2012/09/03)
照片資訊：1/2500s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 70mm, VR off (2012/09/03 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (閃耀)

華航加入天合聯盟(SKYTEAM)後，首先在747-400(B-18206)上漆上了聯盟會員彩繪，今年又把原本的水果彩繪機改漆上聯盟會員彩繪，其中銀漆的部分還特別加入了雲母漆，讓整架飛機在陽光的照射下更顯的閃耀。
航機資訊：China Airlines  B-18311  Airbus A330-302  (航班：CI617  TPE-HKG  拍攝日期：2012/08/19)
照片資訊：1/1250s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 180mm, VR off (2012/08/19 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (花內褲)

為了宣傳2011年在西安舉辦的世界園藝博覽會，東方航空特別在A330上漆上了彩繪宣傳，習慣替彩繪機取綽號的航迷當然也替這架彩繪取了個「阿嬤花內褲」的綽號，大概是因為這架的彩繪看起來很像阿嬤的內褲花色吧  XD。
航機資訊：China Eastern Airlines  B-6129  Airbus A330-343X  (航班：MU5008  TPE-PVG  拍攝日期：2012/06/17)
照片資訊：1/800s, f/6.3, iso 100, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/07/23 Update)

TSUBASA'S Railway Select (大漢溪畔)

列車沿著大漢溪緩緩向前，在攔沙壩被破壞後，舊有的行水區變成了河床，讓原本被溪水覆蓋的巨石裸露，猶如峽谷般的景象，也成為大漢溪在這段區域的特色。
列車資訊：117次 自強 七堵-屏東 (拍攝區間：縱貫線，山佳-鶯歌  拍攝日期：2012/07/04)
照片資訊：1/640s, f/5.6, iso 200, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 18mm, VR off, CPL 使用 (2012/07/04 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (上山採藥)

拜台北市盆地地形之賜，只要沿著機場附近的登山步道往上爬，要拍攝這樣的都市景色可說是輕而易舉，除了可以賞機，間接地也可以鍛鍊鍛鍊自己的雙腿。
航機資訊：All Nippon Airways (ANA)  JA623A  Boeing 767-381/ER  (航班：NH1187  HND-TSA  拍攝日期：2012/06/23)
照片資訊：1/400s, f/6.3, iso 200, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 300mm, VR off (2012/06/23 Update)

TSUBASA'S Aviation Select (次世代)

波音的次世代機種747-8，為目前世界上最長的民航機，修長的機身配上蛋殼狀的引擎外殼，整體看起來非常優雅，配上新開發的引擎，起降幾乎沒有甚麼噪音產生。目前在RCTP可看到的748都是貨機，盧森堡航空與國泰航空，前者有固定航班運用，後者則要碰碰運氣。
航機資訊：Cargolux  LX-VCD  Boeing 747-8R7F/SCD  (航班：CV790  BAK-TPE  拍攝日期：2012/06/17)
照片資訊：1/1000s, f/6.3, iso 100, WB Auto, A mode, Center-Weighted, 85mm, VR off (2012/06/17 Update)

TSUBASA'S Railway Select (地面絕景)

4年前台北市區內的鐵路全面轉入地下，2年前復興號全面退出縱貫線，在松山南港段地下化前夕，南下復興號正穿越還在持續施工的南港站(列車下方為高鐵軌道區)，如今此景已成絕景。
列車資訊：115次 復興 七堵-高雄 (拍攝區間：縱貫線，南港-松山  拍攝日期：2008/09/08)
照片資訊：1/800s, f/5.6, iso 100, WB Auto, M mode, Matrix Metering, 95mm, VR off (2012/06/03 Update)