對EMU400第一個印象是小時候搭著EMU100北上臺北時，在某個場站看到「長得很像南迴線自強號，但又是淡藍色塗裝的火車」，直到開始深入玩鐵道，才知道原來小時候看到的這個火車是第一代通勤電聯車。在2015年停用後，雖然一直有要復出作為冷氣行包的聲音傳出，但最終因為車體狀況不了了之。隨著大量新車到港，原本放置於七堵跟富岡基地的停用EMU400群，也逐漸成為占用空間的車種。隨著第一批車況較佳的編組迴送至龍井廢車場待拆，後續其他編組迴送至龍井拆解，也是早晚的事情。EMU400一直是對北部通勤電車的印象，也是在北部求學時假日往返桃北經常搭乘的車種，雖然記憶中好像曾經看過EMU400自科工館行政大樓後方通過的畫面，但一直無從確認，就謹以此角度紀念EMU400彷彿還行駛在正線載客的時光。
列車資訊：8791次 迴送 富岡基地-龍井(拍攝區間：海線 臺中港-清水 拍攝日期：2022/10/22)
照片資訊：1/800s, f/8.0, iso 250, WB Auto, M mode, Center-Weighted, 32mm (2022/10/23 Update)
去年國慶剛好尾數逢零，空軍編隊衝場陣容可說非常強大，今年雖然縮小不少，但別具意義的使用兩架F-5跟一架勇鷹編隊衝場，象徵高教機世代傳承。今年F-5衝場，在每一架的油箱上，都用粉筆畫上不同的祝賀圖文慶祝國慶日，而難得出現在新竹基地的虎群，也讓幻象搖滾區-香雅橋，不論是預校或正式D-Day，都擠滿人卡位，紀錄難得的一刻。